但是让用户杨贞日万万没有想到的是，这台力士德SC220-8液压挖掘机进入工地施工后连100个小时都没有用到，就故障频出。首先是挖掘机的铲斗单薄，施工时挖掘机的牙板全部断裂，刀口板开裂。然后是挖掘机的大泵开始漏油，发动机烧机油很严重，而且其工作效力根本不能满足施工单位的要求。当初江西意达工程有限公司承诺说，力士德SC220-8液压挖掘机的质量和效率是和小松挖掘机一样的，非常可靠。但该挖掘机在实际工作中却频发故障，导致不能正常使用，工程标段的土方工程屡屡被延误，直接影响了工程进展，为此杨贞日不只一次地遭到工程方的警告和罚款。

　　“山东力士德以及经销商当初所承诺的售后服务不能兑现，我曾多次打电话给山东力士德机械有限公司的李总和季旭涛部长，反映该型号挖掘机的质量问题，但直到现在厂家也没有一个技术人员到现场了解情况，甚至到最后李总和季旭涛部长连电话都不接听了。”杨贞日说，生产厂家是这样的态度，而代理商——江西意达工程有限公司也只是派个保养员到现场敷衍了一下，导致故障的问题没有得到根本解决，挖掘机还是无法正常使用。

　　杨贞日告诉记者，山东力士德公司和经销公司不管自己所购买的挖掘机能否正常使用，也根本不考虑这台挖掘机频频出故障，反正到时候不按时还款，厂家和销售商就利用GPS将液压挖掘机锁死。因为故障频发，杨贞日几次都不能按时偿还山东力士德经销商的按揭款，为此，山东力士德经销商将杨贞日起诉到了法院，2010年12月24日，当地法院对杨贞日购买的力士德挖掘机进行了查扣。

　　杨贞日说，自己本来是想靠买挖掘机来承揽工程赚钱的，但是没想到买了这台力士德挖掘机，却落入既被罚款又遭查扣的境地。

　　从山东力士德机械有限公司的网站上记者了解到，该公司成立于2004年3月，集设计、开发、生产制造、市场开发为一体，年生产能力达到5000台，还在东南亚国家建立了分厂。在刚刚过去的2010年，力士德更是取得了骄人的销售业绩。既然能够年生产5000台挖掘机，那么其产品的质量和售后服务应该都是非常有保障的。难道江西用户杨贞日的遭遇，仅仅只是个案吗?

　　2010年12月，家住内蒙古鄂尔多斯东胜区的周双平，也给记者打电话反映，他购买的价值153万的力士德SC360-7液压挖掘机也有质量问题。为了准确掌握情况，记者赴现场了解情况。

　　在内蒙古鄂尔多斯国际赛车场的施工工地，记者见到了周双平和他购买的那台力士德SC360-7的液压挖掘机。周双平介绍说，2010年4月8日他在内蒙古包头九原区傲马机械有限公司购买了这台挖掘机，之后挖掘机进入鄂尔多斯国际赛车场的施工工地开始工作，不久陆续发生故障。首先是液压油管漏油，然后是高压油管漏油，O型密封圈频出故障，最后是电子阀和车辆大臂故障，而且发动机耗油量过大。从购买到现在，这台挖掘机几乎是一使用就需要修理，而且一修就是十来天。

　　“光给经销商和厂家打电话就不下200多个，而每次打电话报修都要等大约一周时间才能来到施工现场。这个工地是鄂尔多斯市的重点工程，工期要求很紧张，同在现场施工的其他品牌挖掘机施工进度都很顺畅，就我买的这台挖掘机在工程进度上老是掉链子，为此，自己总给承包方说好话，可是老耽误人家工期，再好的关系和面子也没有用呀!”周双平懊恼的说，如果过年一开春，还是这种情况，工地承包方肯定要将这台力士德挖掘机清出工地的。

　　周双平说，当初之所以购买这台力士德液压挖掘机，看中的就是其外观漂亮，再就是傲马公司销售人员介绍说该厂技术实力和质量是如何如何的稳定，售后服务是如何如何的有保障，期望2010年能大干一场。可事与愿违，目前周双平用其他工程机械获得的收益基本上都补贴到这台挖掘机上面了，看着眼前这台“庞然大物”，他的心情很焦灼。

　　周双平对记者说，这台力士德挖掘机发生这么多问题是他根本没有想到的，挖掘机的价格是153万，加上保险和附加的相关利息费用就是170多万，这都是需要挣回来的，但就目前的情况来看，是根本不可能的。这台力士德挖掘机目前还在三包期，就如此频繁的发生质量故障，而售后服务又不能保障，那么再过几个月一旦出了三包期，自己就真的叫天不灵叫地不应了。

　　当谈及挖掘机故障频发是否与作业环境有关时，周双平回答说，如果说施工场地有难度的话，那么都是挖掘机，为什么其他品牌的挖掘机没有出现问题?而这台力士德挖掘机却整天修理“趴窝”呢?周双平的挖掘机司机也对记者说，其他挖掘机的机主都嘲笑我们这台力士德挖掘机说，看样子像“小松”，干起活来是“孙子”! 从2010年11月起，《商品与质量》周刊社的记者就连续接到云南、江西、内蒙、宜昌等十位用户的反映，他们所购买的力士德挖掘机频出故障问题，购买时间集中在2010年2月-9月期间。究竟是什么原因导致这些力士德挖掘机出现这么多问题?是否在这个时间段内所生产的力士德挖掘机都存在着同样的质量问题呢?另外，这些用户集中反映的问题是否得到了山东力士德机械有限公司的关注?针对这些疑问，《商品与质量》周刊社记者将进行深入调查并跟踪报道。

　　记者从相关部门了解到，“十一五”期间，随着中国在公路、铁路、建筑施工等基建投资方面不断加大投入，工程机械市场持续需求和销售火爆，近两年国内外工程机械企业巨头纷纷投入巨资，掀起了新一轮的沿发、生产的竞争。工程机械行业的高利润和巨大的需求市场让国内其他产业也纷纷涌进这个行业。“门外汉”纷纷进军工程机械行业，将促进我们国内工程机械有一个更大更快的跨越，也使我们国内的挖掘机市场的竞争态势越发白热化。

　　但是，在国内工程机械迅猛发展的欣喜之余，应该看到目前已经暴露出来的一些问题。2010年8月，工业和信息化部科技司副司长沙南生在工业产品质量会议上就指出，目前我们国内生产的一些工业产品，特别是某些工程机械类产品稳定性和可靠性水平比较较低，大大削弱了“中国制造”在国际市场的竞争力。工信部最近对国内工程机械类产品进行了1000小时可靠性测试，结果只达到150至300小时的水平，而国际水平在500至800小时。 与发达国家相比，我国工业产品可靠性还有相当大的差距。主要问题表现在可靠性指标差、稳定性差、一致性差。部分工程机械的核心零部件技术的研发是国内品牌亟待解决的重要问题，抓好工业产品的可靠性工作，已经是我们国家转变经济增长方式，提升中国制造国际形象和核心竞争力，解决产品质量、减少社会矛盾以及维护消费者合法权益等问题迫在眉睫的战略性工作之一。

　　同时，业内人士指出，国家法制办以及国家相关质量监督主管机关，应该尽快将工程机械列入到质量缺陷召回制度中来。只有这样，才能真正的促进我们国家工程机械的健康发展!只有这样，才能让那些真正具有技术研发实力、有战略眼光布局、真正把用户服务当作竞争法宝、把质量当作企业生命的工程机械厂家和品牌做大做强!

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