“2003年买的宝马车，开了一年多后就开始出问题返修，7年里共修了30多次，维修费我都花了约30万元！”昨天，读者李先生致电本报反映，花80万元购买的全进口宝马530i轿车，竟成了一辆“病马”。

　　李先生说，这辆全进口宝马530i轿车是2003年4月购买的。2004年，新车刚开了一年多，排气管就出现了小毛病，他便驾车去宝马特约维修点上海德宝汽车服务有限公司修理。不料，这一修只是开头：在之后长达7年的时间内，这辆宝马车维修次数竟达到30多次，总共花费了约30万元维修费用。“除了发动机外，其他所有零件几乎都修过了！”他说。

　　李先生说，这辆车目前开了16万余公里，照理应是比较良好的状态，但已多次在高架和高速上抛锚，险象环生。他曾在去年9月致电宝马客户关爱中心，对方还是让他去4S店检查。去年12月，4S店再次开出了3.3万元的修理费，还直言：“这车老了，卖了算了。”这让李先生无法接受：“买来一年就开始修，这车是在维修中慢慢变老的。都说‘开宝马，坐奔驰’，但我不仅没能享受开宝马带来的乐趣，反而引来无穷的麻烦和痛苦。不知这是车本身质量问题，还是维修问题？”他表示，目前自己已陷入困境中，车扔掉可惜，不扔更惨。

　　记者翻阅了这辆宝马车2006年之后的数十张维修单，发现其先后在上海德宝汽车服务有限公司和上海宝诚中环汽车销售服务公司维修过。其中2006年8月到2009年8月间，该车在德宝公司的维修多达16次。记者就此致电德宝维修部，但一名许姓负责人表示并没有查到这辆车的维修记录，并认为维修中肯定不存在问题。而宝诚中环维修部负责人则表示，这辆车是去年才转来公司维修的，主要问题并非出在宝诚中环这边。

　　记者又致电400-800-6666宝马中国客户服务中心，客服表示稍后会有相关人士给出回复，但截至发稿时，记者并未等到回复。金旻矣

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