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要求“先验后签”多次被拒
网购的商品送到后，消费者一般都会先检查商品，然后签字确认收到。但这一保护消费者利益的标准程序却遭到多数快递公司的抵制。不少市民向东方网记者表示，自己以前就常因匆匆签了字而吃了哑巴亏。
上午在现场目击快递员“全武行”的一位阿姨说，自己以前收到快递包裹时，就碰到过拆开来东西已破损的情况，转身再找快递员时早不见了踪影，打电话到快递公司，对方却说客户签过字就不归他们管，“这种事情真是气死人，我以后再也不用这家快递公司了。”
“有时候快递员不但不给你验货，甚至还会翻你白眼。自己又怕惹事情，所以也就签了字，好在物品都没什么问题。”但市民王先生也担心，一旦发现货物质量有问题，很难说清楚，到底是卖家有问题，还是快递公司中途损坏。这也成了不少网购买家共同的疑问。
“先签后验”已成快递业潜规则
不少购物网站会有一项友情提示：“请您在签收包裹前认真检查是否完好，如有破损可直接拒收，快递将予以赔偿；如果签收后才发现包裹破损或物品缺件，快递将不予赔偿。”但为何到了现实中“先签后验”却成了常规呢？某购物网站上一位皇冠卖家也告诉东方网记者：“应该是先验货再签字，或者你让他看着你签字，然后单子不给他，等验完货再给他。如果不让验货，应立即投诉快递员。”
据现场一位中通快递员透露，现在快递行业长期以来实行的“先签字，后验货”的行规，如果外包装破损则可以先验货后签单，若出现问题快递公司接受退货并进行调查、赔付;可是如果外包装没有问题，顾客要先验货，则要在单子上注明“外包装完好”。
上海市快递行业协会的胡先生认为，快递员“先签后验”并没有什么不当，“如果不签字就让你验，怎么能证明是本人进行验收？如果每个收件人都要求快递员先验后签，那工作效率也会骤减很多。”
快递员多为短期工难以责任到人
不过，这种说法似乎还缺乏足够的说服力。比如，谁能保证签字的就一定是收件者本人？如果有人代签冒领，快递员如何进行识别？同样的，收件人又如何确认快递员的身份？快递公司业务员有没有统一的身份证件？
中通快递公司一名年轻业务员告诉记者，上海不少快递公司都是由江浙等地的老板执掌，进入公司的快递员也多从外地招收，来了就直接上街跑活，所谓“职业培训”根本无从谈起。而且快递员大多都是“短期工”，那家给的钱多就往哪家跑，流动性非常大。“万一有贪心的快递员拿了货物跑了，公司能找得到人么？”这名业务员无所谓地笑说，快递员只有一张身份证复印件压在公司，根本没有什么约束力，“跑了也就跑了，老板到哪里找去？”
“先签收，后验货”涉嫌违法新快递行业标准或将对此更新
上海腾信律师事务所的李立律师则表示，快递员如不能确定验收人身份，大可以向验收人索要身份凭证进行核实。而从整个网络购物的交易流程和买家、卖家、快递公司三者的法律关系来看，买家明显处于弱势地位。而这种弱势地位的形成，除了社会诚信机制的缺失外，另一个关键因素就是快递公司”先签收，后验货”的行业规定。
李立表示，快递公司”先签收，后验货”的行业规定不仅违反了《快递服务邮政行业标准》，也侵犯了消费者的知情权和公平交易权，背离了《消费者权益保护法》的相关规定，因此涉嫌违法。
上海市快递行业协会胡先生也表示，快递签收与验货的先后问题，已经引起主管部门的关注，“新的快递行业标准正在制定中，其中对这类问题将会有专门的说法。”共2页 上一页 [1] [2] 记者卧底炜伦申通：包裹乱扔乱踢当凳子坐 申通快递弄丢万余元鹿茸粉只赔500元引不满 申通快递遭投诉 包裹寄出半年杳无音信 申通寄丢客户包裹称最多赔100元遭投诉 上海申通因暴力分拣被邮政局约谈 搜索更多: 申通 |
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