马先生说，去年7月29日，他以低于市场价8万的价格从沈阳新龙业汽车销售服务有限公司购买了一辆德国原产的奥迪A8L轿车，交完各种税费后，车拿到手上的价格是918000元。马先生兴致勃勃地把新车从沈阳开回北京准备上牌照，可新车在来到北京的第三天，就“生病”了。“右前侧的大灯没有远光！总显示在调节报警。”马先生觉得这是小毛病，送到了4S店去修理，很快就修好了。可修好了没几天，这个大灯又“罢工”了！而且，左侧的转向辅助灯也不亮。同时，马先生还发现车在起步、倒车的时候感觉特别不“给力”，“总是一蹿一蹿的，特别费劲，这哪像是在开名牌车！”8月20日，车被第二次送进4S店，这一修就是14天。

　　当修好的车再次回到了马先生手中时，他小心翼翼地对待这辆奥迪车。直到有一天晚上他驾车行驶在路上时，发现仪表盘上的指示灯来回乱闪，隐约还闻到一股煳味儿。马先生想，“糟糕了！哪儿又出问题了？”他径直把车开到了4S店。经过检查发现，车灯附近的电线居然起火了！此时马先生的心情是说不出的沮丧。

　　打击接踵而至，在修车过程中，马先生发现，他买的这辆3.0排气量的奥迪车，发动机上标出的排气量竟然是2.8。“这不是挂羊头卖狗肉吗？！在销售过程中，没有一个人告诉我这一点，我可是按3.0的买的！汽车的合格证和说明书上标注的都是3.0！”马先生又是一场气愤。

　　如今，这辆车还躺在联拓奥迪4S店的修理厂中。据4S店的工作人员说，起火的电线在右前灯位置附近，由于右灯后面的放电包过热，才导致起火以及以前的大灯不亮等问题，电线需要在德国预订并且重新制作，需要一段时间，马先生要想开上车怎么也要等到春节之后了。马先生说，他曾提出想退车，但却遭到了拒绝，理由是车辆没有出现发动机、变速箱等重大质量问题，是不予以退换的。所以，他能做的只有等待。

　　而至于发动机上的排气量和车身标的排气量不符的问题，联拓奥迪4S店给出的解释是：这些发动机经过升级，功率已经达到了3.0的标准，是曾经2.8排量的改进版。而在此前和此后，都没有这样的情况出现，马先生是正好赶上了这么最后一批的改进版发动机。

　　截止到记者发稿时，一汽奥迪公司并未给出答复。但马先生表示，他无法接受这款升级版的“山寨”发动机。

　　对此，有关律师表示，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》的规定，生产厂家提供的消费品必须与说明书上相符，一旦该消费品被视为不具备正常的实用性能，消费者就完全有权利要求经销商退钱、换货。马先生的车是经过正规渠道进口的，且合格证以及各类收据上都标注的是3.0，如果实际排气量是2.8，那么厂家的行为涉嫌欺诈，马先生有权通过法律渠道获得赔偿。

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