1月18日，斯巴鲁森林人车主张先生、史先生和李女士投诉，在长期等待斯巴鲁4S店为其解决难着车问题无果后，无奈选择投诉，表达对斯巴鲁问题车和斯巴鲁品牌售后服务的不满。

　　张先生购买的是斯巴鲁森林人2.0自动豪华版，于2009年7月在4S店提车，目前行驶1.7万公里，进入冬季后，天冷引起多次打火不着的问题。

　　史先生的森林人2.5T版目前行驶近1.6万公里，在2010年入冬后发现每天着车困难，发动机抖动严重，且问题在不断恶化。在4S店寻求故障解决时，4S店为其更换过冬季机油，清理过节气门等等，但都未能解决问题，而4S店告知无法找到原因，更无解决办法。在多次寻求解决时，斯巴鲁4S店内工作人员却要求他联系斯巴鲁总部寻求解决，史先生称，自己从来没有听说过这种问题，斯巴鲁4S店难道不属于斯巴鲁品牌的部分？真是前所未有。

　　李女士购买的也是斯巴鲁森林人2.5T版，2009年8月提车，目前行驶1.6万公里，近期每日早晨启动时，需要发动的次数不下5次，这一直困扰着她。李女士曾多次通过电话形式投诉到斯巴鲁全国服务热线，但得对方都以问题正在处理，反馈结果犹如石沉大海，虽然之后也曾接到斯巴鲁客服电话，且态度较好，但是具体如何解决也未有方案，只能等待回复。

　　相关案例：森林人车祸致人重伤 保命气囊形同虚设

　　因车速过快转不过弯来，一辆斯巴鲁森林人以"火箭"般速度撞向了路边的大树，事故导致一重伤三轻伤。但作为森林人卖点的六气囊此时却没有任何反应。以至于负责处理事故的交警都在嘀咕这辆车到底有没有安装安全气囊。

　　去年10月，对罗先生来说是一个难以忘记的日子，现在回想起来，罗先生依然感觉到恐惧，在没有安全气囊的保护下，罗先生能够全身而退，对他来说是一个不小的安慰。

　　话说当天晚上12点左右，罗先生驾驶森林人经过一个急转弯时，由于车速太快，转弯不及而撞到路边大树，而后又将另一棵树木撞断才停了下来。此次事故中车内四个人都不同程度的受了伤，重伤一个，轻伤三个。罗先生发现，从碰撞面积和角度来看，前排和侧面的安全气囊应该会展开工作，而现在正是由于安全气囊没有展开才导致了他朋友的重伤，因此罗先生认为斯巴鲁需要为此次事故负责。

　　极快的车速，不小的撞击力度，安全气囊为何没有展开。连当时处理事故的交警都感到纳闷，一名交警甚至开玩笑说，该车是没有装安全气囊吧。

　　随后，罗先生希望4S店尽快帮他协调厂商进行检测，就安全气囊未爆的原因给他一个书面说法。汽车拉至4S店之后，4S店并没有展开调查处理，只是要求车主提供交警部门出具的事故报告，说会向厂家反映，尽快给予处理。

　　一周过去了，罗先生没有等到4S店的任何电话，于是打电话催促，多次催促后，他得到了一个出人意料的结果："不好意思，你发的资料不小心被我们删了，没法作进一步处理，你得再发一次。"

　　无奈之下罗先生再一次将资料发了过去，但一个月过去了，依然没有任何结果。在与4S店交涉的同时，罗先生还几次向斯巴鲁中国反映情况，但同样没有任何结果。

　　近年来我国汽车安全气囊纠纷明显上升，车毁人亡的事故也屡有发生，但都在厂商的极力推卸之下最终不了了之，出现这类情况与我国安全气囊的生产和检测标准双重缺失有关。

　　由于标准的缺失，导致以下几种情况下无法进行认定：一、无法界定汽车安全气囊的质量及其匹配工艺是否合格；二、消费者与汽车厂商因此发生纠纷后，因标准缺失，维权机构调解时无法可依，从而出现法律盲点；三、即使消费者因调解不成起诉，法院也因标准缺失而难以判定产品存在质量缺陷。

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