最近梧州市车主李小姐就先后两次向汽车投诉网投诉,诉说了她购买众泰5008汽车后的种种不满,她甚至直斥该车是“金玉其外,败絮其中”。
车主斥众泰5008“金玉其外”
2010年12月9日,李小姐终于提到了心爱的众泰5008汽车,但脸上灿烂的笑容很快消失了,因为刚拿到车时她就发现该车的ABS灯总会闪亮。李小姐深知汽车防抱死制动系统的重要性,其指示灯一旦报警,意味着可能存在问题,而刹车系统存在问题绝对不是闹着玩的,一旦有事可能危及性命,她当即向车行反映了情况,但车行的答复却很简单——先开着,等有空再来处理。
不久,李小姐又发现爱车存在其它诸多问题。如,空调不制冷,仪表板上的指示灯轮换着闪,不是亮ABS,就是SVS闪,而启动难的问题更是让她头疼。
面对越来越多的故障,因众泰在梧州没有4S店,她只能跟车行联系,但车行方面每次都说要联系厂家后再来处理,就这样一直拖到了12月26日。当天李小姐接到车行销售人员的电话,说明天可开车过来解决。
次日中午,当李小姐如约开车来到车行时,找相关负责人却被告知不清楚此事,还说要继续联系厂家,李小姐当即就像是被人摆了一道一样,本来汽车的故障就让她头疼,而解决问题时一拖再拖更让她郁闷不已,忍无可忍的她当即和车行争了起来,她要求除修好车外,还应赔偿进出车行的油费与误工费。
等了差不多两个小时,李小姐最终等到了车行的处理结果——送车到众泰厂家授权的梧州市汽车保养厂维修。
12月28日,李小姐特意到梧州市汽车保养厂了解汽车的维修情况,她看到车行开了另一辆众泰5008到场,说要用这辆车上的零件换到她的车上。
车进了修理厂,且已拆开,车行提出了这样的解决方案,李小姐无可奈何。为了眼不见为净,她只得离开,12月31日李小姐被通知去提车,李小姐说她当时是带着极度不愉快的心情开走汽车的。
车主二次投诉众泰要求索赔
李小姐带着一肚子的气从修理厂开走了汽车,不想随后心情再受打击,因为她的车似乎并没有“修好”!
提车时她发现钥匙孔左边的指示灯在取下钥匙仍然亮着,她不知道这算不算问题。开了几天后,该车又出了新的问题——右后门的自动锁失灵了,只能手动锁门。她立即联系了车行,车行让她再去维修厂处理,因为年底上班非常忙,李小姐一直没时间去,谁知1月6日中午,安全气囊的灯又亮了起来!
安全气囊是汽车最重要的安全保障系统之一,其往往事关人的性命,连安全气囊的报警灯都亮了起来,李小姐的担心可想而知,“我的汽车啊!我该如何是好?投诉了厂家肯定是让我开到服务站维修,但我希望厂家能考虑一下:我买了车,总不能老往服务站跑吧?误工费谁赔?精神的压抑谁赔?”李小姐愤愤不平地说。
就上述投诉,日前记者回访了李小姐,她说她投诉后众泰汽车没有就她反映的问题给予有效解决,她现在对该车的质量和对厂商的服务非常失望!
专家点评:众泰品牌元年难以让车主满意
据了解,2010年是众泰汽车的“品牌元年”,为此众泰提出了“从制造的众泰向品牌的众泰、区域的众泰向国际的众泰”转型。在2010年12月18日的“品牌中国年度人物”颁奖典礼上,众泰集团吴建中董事长手棒奖杯满面喜气地表示:“我们所有众泰人会继续努力,在品牌发展的道路上坚轫、坚持和坚守,让众泰汽车成为新能源汽车的产业先锋,让众泰品牌成为世界汽车的知名品牌!为消费者赢得尊敬,为中国赢得尊敬!”
“为消费者赢得尊敬,为中国赢得尊敬!”这样的话无不让国人欢欣鼓舞,但从李小姐的遭遇来看,购买的新车刚到手到处“报警”,小问题接连不断,维修没有配件不说,还开了一台用过的汽车过去“拆东墙补西墙”,很难想象这就是众泰品牌元年里为用户提供的服务。
在汽车投诉网上,众泰汽车目前的投诉解决率仅为51.43%,而在最能体现企业投诉处理好坏的QT分上,众泰汽车也仅有54分,排在52名。评论员大陈认为,众泰在目前车型并不多的情况下,2010年前10个月就实现了近10万辆的销量,这个业绩对于众泰来说很是耀眼,众泰目前走的是低端路线,其销售量大主是依靠实惠的价格来拉动,但汽车不同于其它产品,车主对汽车内在的质量、安全性能以及后续的服务极其敏感,如果像李小姐这样刚买车就开始频频头痛的事屡屡发生,那么势必会影响到消费者对5008的看法,届时众泰也将因5008“一损俱损”,在此,大陈建议众泰应该切实想车主之想,急车主之所急,这样这样才能真正为消费者赢得尊敬,为中国赢得尊敬!
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