|
国家质检总局节前公布2010年第4批产品质量国家监督抽查结果，其中，汽车用制动器衬片产品合格率为83.75%。
本次共抽查了北京、河北、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、福建、山东、湖北、广东、重庆等12个省、直辖市80家企业生产的80种汽车用制动器衬片产品。
本次抽查依据强制性国家标准《汽车用制动器衬片》GB 5763-2008的要求，对汽车用制动器衬片产品的摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差、磨损率、剪切强度、热膨胀率、压缩应变、冲击强度等7个项目进行了检验。
抽查发现有13种产品不符合相关标准的要求，不合格项目涉及摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差、磨损率、热膨胀率、冲击强度。
|
企业名称
|
所在地
|
商标
|
规格型号
|
生产日期（批号）
|
抽查结果
|
主要不合格项目
|
承检机构
|
|
衡水天谊汽车配件有限公司
|
河北省
|
铁河
|
1060前
|
2010-09-03
|
不合格
|
摩擦系数150℃降温,摩擦系数200℃降温,指定摩擦系数允许偏差150℃降温,指定摩擦系数允许偏差200℃降温,指定摩擦系数允许偏差250℃升温
|
国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春）
|
|
沈阳市奥巴摩擦密封材料厂
|
辽宁省
|
奥巴牌
|
海狮前
|
2010-09-08
|
不合格
|
热膨胀率
|
国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春）
|
|
上海华信摩擦材料有限公司
|
上海市
|
SHHX
|
比亚迪F0
|
2010-09-16
|
不合格
|
指定摩擦系数允许偏差200℃降温
|
国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春）
|
|
南京永久摩擦材料有限公司
|
江苏省
|
|
1061
|
2009-08
|
不合格
|
磨损率200℃,磨损率250℃,磨损率300℃,指定摩擦系数允许偏差300℃升温
|
国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春）
|
|
温州仁义达汽车配件有限公司
|
浙江省
|
車泰
|
捷达王前片
|
2010-07-09
|
不合格
|
摩擦系数350℃升温,指定摩擦系数允许偏差350℃升温
|
国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春）
|
|
泉州市奇星制动器材有限公司
|
福建省
|
泉星
|
斯太尔后(3类)/石棉
|
2010-09-13
|
不合格
|
磨损率300℃,冲击强度
|
国家非金属矿制品质量监督检验中心
|
|
德州恒通汽车配件有限公司
|
山东省
|
宏平
|
昌河前
|
2010-06-31
|
不合格
|
热膨胀率
|
国家汽车零部件产品质量监督检验中心（长春）
|
|
襄樊市强盛汽车制动器材有限公司
|
湖北省
|
强盛
|
1070前(3类)/石棉
|
2010-08-23
|
不合格
|
冲击强度
|
国家非金属矿制品质量监督检验中心
|
|
枣阳宏力摩擦材料有限责任公司
|
湖北省
|
宏力
|
CA9吨(3类)/石棉
|
2010-09-01
|
不合格
|
冲击强度
|
国家非金属矿制品质量监督检验中心
|
|
东莞市鑫隆摩擦材料有限公司
|
广东省
|
DMW
|
新三菱前(3类)/无石棉
|
2010-08-10
|
不合格
|
磨损率300℃,指定摩擦系数允许偏差250℃降温
|
国家非金属矿制品质量监督检验中心
|
|
重庆华宇摩擦材料有限公司
|
重庆市
|
竞博
|
斯太尔前(3类)/石棉
|
2010-09
|
不合格
|
指定摩擦系数允许偏差100℃降温,指定摩擦系数允许偏差150℃降温,冲击强度
|
国家非金属矿制品质量监督检验中心
|
|
璧山县红宁汽车配件有限公司
|
重庆市
|
红宁
|
SC6350长安之星(4类)/石棉
|
2010-08-10
|
不合格
|
磨损率200℃,磨损率250℃,指定摩擦系数允许偏差100℃降温,指定摩擦系数允许偏差350℃升温,热膨胀率
|
国家非金属矿制品质量监督检验中心
|
|
重庆南雁宇驰汽车摩擦材料有限公司
|
重庆市
|
宇驰
|
SC6350长安之星(4类)/无石棉
|
2010-01-20
|
不合格
|
指定摩擦系数允许偏差150℃升温,指定摩擦系数允许偏差200℃升温
|
国家非金属矿制品质量监督检验中心
|
一汽解放汽车频遭投诉 轮胎不到半年全部开裂 长安汽车“乳化”事件席卷全国 200车主欲维权 传SOHO34亿收购 通用汽车大楼前世今生 斯巴鲁在华深陷故障门 十个月三召回问题汽车 比亚迪F3数十起事故 汽车安全气囊均未打开 搜索更多: 汽车 |
