此番挂牌出售，让民安保险再次成为保险行业的焦点。时代周报记者获悉，已有各大基金、投行与企业分别竞逐。天津技术产权交易所袁颖及天津产权交易中心胡晓楠均对时代周报记者表示，看好民安保险挂牌天津产权交易中心。

　　而伴随民安保险挂牌交易的整个过程，一直有一个神秘潜在“买家”海航若隐若现，为此时代周报记者致电海航并未获得证实。业内人士称，海航看重的有可能是民安保险强大的势能与稳健发展、低成本扩张的路径，以及借道民安保险，可以曲线进军财险市场，切分庞大的市场空间。

　　资本竞逐民安保险

　　民安保险此次挂牌天津产权交易所，一时引发各大基金、投行与企业分别竞逐，并早有潜在买家海航的传言。

　　2010年9月，天津保监局监发《2010》75号文件，对全市各保险公司2010年二季度保险信访投诉工作总体情况进行了全面测评考核。民安保险凭借依法合规的经营管理、优质高效的客户服务，在实现零投诉和建立保险信访工作机制、加强内控制度建设等工作的考核测评中，获得信访考核及披露数据和制度建设考核双满分的优异成绩，成为唯一获得双满分的保险主体。

　　据悉，此次考评依据的是保监会统计信息管理系统数据基础，而在保监会财产保险监管部发布的多项通报中，也对全国各家保险公司提出了加强内控管控、规范经营秩序、持续改善服务等多项要求。

　　事实上，天津保监局对民安天津分公司的考核结果是民安保险服务质量的一个缩影，在2008年3月，江苏保监局对2008年度江苏各家省级保险公司信访投诉基本情况及统计数据进行了通报，18家产险公司、25家寿险公司被投诉，而民安保险全年未有任何形式的信访投诉事件发生，在以上的20多家财产保险公司中走在前列。

　　资本天生具有强烈的逐利倾向，对于资本来说，规范有序的市场环境是财险持续健康发展的重要保证，而能够抓住行业市场大势，内功扎实的企业更会获得资本市场的青睐，实现价值重估与资本涅，民安保险领先的服务是引发资本竞逐的内在驱动力。

　　有传言称，民安早就已被海航买下。其实，海航集团早在几年前就开始涉足金融业，根据产业来布局金融版图。2006年，海航就通过旗下子公司受让宝商集团(6.84,-0.10,-1.44%)共计4284.80万股成为该上市公司的第一大股东。宝商集团还持有宝鸡商业银行4.89%的股份。同时，宝商集团持有永安财产保险总股本6.45%，通过并购，海航集团金融版图已涵盖银行、保险行业。

　　太平保险“斩臂自救”

　　据了解，此次民安保险股权遭转让，与其大股东整合资源有关。目前，中国太平旗下有两家财产保险公司，除民安保险外，主要的保费收入其实来自于总部设立在深圳的太平财险；而将民安保险出售，也解决了民安保险与太平财险的同业竞争问题。

　　同时，民安保险连年亏损的状况也已让中国太平不堪重负。就保费收入来看，太平财险相当于民安保险的2倍之多。据保监会统计，今年1-8月，太平财险保费收入35.34亿元，同比增长22.3%；民安保险保费收入10.56亿元，同比增长29.6%。在出售具有车险电销业务的民安保险之后，太平财险就需要申请一块车险电销牌照，以弥补该业务领域的空缺。

　　民安保险有关人士对时代周报记者表示，民安保险的连年亏损是有其深刻原因的。2008年，民安保险发布预亏预警，因集团持有的已变现及未变现投资亏损按市价计值产生亏损，以及为加速中国业务发展、提前完成全国的营销网络铺设，使行政及经营费用大幅增加。而在2007年，民安投入巨资成立了8家省级分公司，致使营业费用大幅的增加。2009年，民安保险做了两件事情来大幅减亏，一是严格承保业务使得中国赔付率有较大幅度的改善；二是民安中国加强了成本控制，使得费用率也同比有较大幅度的下降。

　　虽然太平财险和民安保险整合计划无奈停滞，但中国太平品牌重塑、集团管理的方案并未就此放慢脚步。2009年6月，中国太平品牌整合工程正式启动，计划用2年时间实现旗下20多家子公司的企业形象统一，进一步提升集团公司综合竞争力。目前，太平人寿、太平保险、太平养老3家保险机构已经率先完成标识的统一。

　　据知情人士透露，中国太平保险集团实行的是以寿险业务为核心、其他保险业务协同发展的策略。相比其他子公司，太平人寿对集团资产规模和经营效益的贡献最大，机构建制方面也最为全面。

　　直复式车险营销转机

　　2010年上半年，成立三年以上的25家内资公司中有21家盈利；净资产年化收益率达19.58%。民安保险加快电销、网销的发展已然成为工作的重中之重，民安中国总裁刘世宏在接受记者采访时说：“运营、渠道、机构紧密协作，加快直复营销战略的实施，打造民安保险的核心竞争力。”

　　在刘世宏看来，直复营销业务发展将会培育民安未来的战略支撑点，也是民安保险重新崛起、打破市场格局的关键。基于对今年车险盈利的乐观预期，民安保险将大力拓展直复式营销保费的收入。

　　保监会数据显示，民安保险2009年原保险保费收入近13亿元，位列2009年中资财险公司保费收入排名第23，同比增长35%。国信证券的一位保险业分析师对时代周报记者说，保险业内行规显示，财险有一定盈利周期，如果财险业发展进入良性轨道，良好盈利会持续一段时间。

　　而在2010年前5月，财险三巨头中国人保、中国平安(65.67,-1.31,-1.96%)和中国太保(28.15,-0.52,-1.81%)分别实现财险保费收入664亿、247亿和226亿元，保费同比分别增长24%、67%、48.6%。财险业务已经成为保险公司的又一利润增长点。

　　有业内人士用V形反转来形容如火如荼的财险市场，2008年可能亏钱，2009年大幅减亏，而2010年产生盈利。以民安保险为例，这一V形反转的动态势能显得尤为明显。

　　尽管民安保险持续亏损，但财险市场的美好远景和财险牌照的奇缺让投资者趋之若鹜。目前，财险市场已进入相对的盈利期。

　　2010年，上半年民安中国毛承保保费9.05亿港元，同比增长24.3%；净亏损4227万港元，同比下降4046万港元。

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