10月11日，在西宁经商的徐先生向本报反映，去年2月1日，他在浙江老家购买了一辆东风日产尼桑“天籁”牌豪华轿车。今年3月8日，他驾车从浙江来到青海前往西宁4S店保养时发现：轿车行驶仅两万余公里，可两个后轮的轮胎花纹已全部磨平，他要求4S店解决问题。4S店工作人员与厂家联系后答复徐先生，20天内赔付两条新轮胎、更换汽车的二连杆。到了6月，4S店只给徐先生的车更换了轮胎，并没有更换连杆。更让徐先生郁闷的是，就在他要求4S店彻底解决吃胎问题时，他发现开车时，只要稍加车速，就感觉车有些飘。8月，4S店经过对轿车做四轮检测后认为，他的车存在甩尾问题，并承诺尽快向厂家反馈，解决问题。徐先生着急地说：“轿车的保修期是两年，眼看再过3个月就过保修期了，可4S店和厂家对维修问题一推再推，至今没有给我一个明确的答复。到现在，我连轿车出现问题的原因都不知道。”

　　10月12日，东风日产公司西宁专营店主管售后服务的杨经理表示，轿车出现吃胎和甩尾问题的原因，4S店也不知情。但在接到徐先生的投诉后，4S店在向厂家提供检测数据的同时，积极协调厂家立案处理。

　　“在此之前，青海的一名购车者也遇到过类似问题，现在问题已经解决了。”杨经理说，“厂家的答复是，只需要更换一个新车拖臂，吃胎和甩尾的问题就能解决了。现在我们在等配件。”杨经理同时表示，徐先生的轿车所出现的问题是轿车自身原因导致的，与操作没有关系。当日，杨经理当着徐先生的面，再次和厂家联系后答复徐先生，厂家最晚于10月底将配件发到西宁。

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