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饱受争议的尼奥普兰BFC6891型旅游客车
车主搜集的修理凭证等材料
品牌观察网讯：为了取得旅游车经营指标，2008年7月，昆明陈师傅等100名客车司机向北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司(以下简称北方厂)购买了昆明市运政管理处指定的尼奥普兰BFC6850及尼奥普兰BFC6891两种型号的旅游客车共计100辆。分别挂靠在云南康辉旅游汽车有限公司、云南省交通旅游总公司旅游汽车公司、石林兴利达旅游汽车有限公司等单位从事旅游经营。同年，该批次车辆中的许多车不同程度地出现了车身漆开裂、传动轴断裂、轮胎偏磨等情况，在这些问题还未解决，又有许多同批次的车辆陆续出现轮胎开裂、变速器异响、涡缓器损坏等问题。
两年来，购买上述车型的司机们辗转于云南省消费者协会、昆明市质量技术监督管理局等多个单位，然而由于客运车辆车主不属于“消费者”，车主投诉无门。这些存在诸多隐患的旅游客车，至今仍在云南各条旅游线路上“带病经营”。
新车故障频发
2008年7月，云南康辉旅游汽车有限公司的陈师傅从北京接车抵昆的当月，就发现车辆开始掉漆，并存在其他诸多缺陷。2009年6月11日，陈师傅载旅游团前往楚雄，当天返回昆明途中，由于车辆压箱内油封自然脱落，机油喷洒在涡轮缓冲器上，顿时整辆车浓烟滚滚，车上乘客大惊失色，争先恐后地跑下车，所幸没有游客受伤。10余分钟后浓烟消散，包括导游在内的15人联名强烈要求换车。
云南旅游商务集团光大旅游汽车有限公司的杨师傅介绍，他购买的此款车小毛病不断，装配工艺较差，在车辆还是新车时，就存在每趟出车回来都需要修理的情况，延误正常的营运时间更是“家常便饭”。他曾有过3次车坏在路上的经历，经过紧急维修，虽然车辆最终载着乘客到达了目的地，可由于延误了客人的行程，被旅行社扣费。“我们也是有苦难言，一方面我们自己的经济利益得不到保障，另一方面游客在旅途中的不愉快对云南的旅游形象也产生了很坏的影响。”
由于该批车辆屡次发生机械故障，不断遭到游客投诉，造成车厂信誉严重受损，一些旅行社甚至在一段时期内，将上述两种车型列入了“黑名单”。云南省交通旅游总公司旅游汽车公司刘师傅介绍说，由于上述型号车辆频繁出现故障，在业内口碑极差。“2009年前后，旅游市场相对冷清，旅游车供过于求，此时旅行社电话来要车，一听说是这个型号，就以‘团没来’、‘人太多’等种种理由拒绝了。” 共2页 [1] [2] 下一页 福奈特与普兰德用水洗冒充干洗 获十倍暴利 百联敲定上海迪士尼奥特莱斯项目 尼奥普兰旅游客车频频故障 司机投诉无门 普兰德欲做洗染第一品牌 搜索更多: 尼奥 普兰 |
