品牌观察网讯：浙江省东阳市吴女士于2008年12月花费12.7万元在东阳正天汽贸城购买了一辆豪华版1.6新宝来汽车。吴女士对车爱护有加，却不曾想，2010年的7月3日晚，停在路边上的新宝来发生了自燃，而今已经面目全非。

       新宝来自燃面目全非

       吴女士称，2010年7月3日当天是周末，所以车停在家中一直没开，直到晚上六点多，她开车到市区饭店吃饭，菜刚点完，就听到有人喊车着火了。车头基本烧的面目全非，由于消防队及时赶到，车身才没有被毁。

　　据吴女士介绍，新宝来是自己上班的代步车，所以发生自燃时也只是开了不到三万公里，吴女士称，自己对车爱护有加，对于平时小小的磕碰都心疼不已，而这一次的自燃更让其百感交集。

　　无第三方在场 厂家要拆车

　　之后，吴女士多次跟4S店沟通，4S店说等一个星期再来，最终在7月10号，厂家才来人查看。但厂家来人便让消费者吴女士在协议书上签字，协议的大致内容是消费者同意厂家拆开自燃的汽车。吴女士认为，在没有第三方在场，自己又什么都不懂的情况下，拆开了车自己等于没有了足够的证据，因此拒绝签字。

　　但厂家的态度却很坚决，称不让拆就不管了，大众厂家工作人员称，他们来解决问题了，是吴女士不配合。吴女士最后与工作人员沟通，说能不能安排在星期一，毕竟是正常上班，到时候在第三方的见证下再拆。结果却被一口回绝。大众的工作人员称：“就今天，不拆就走人!”

　　鉴定分析 消费者难以认同

　　最后本着解决问题的态度，吴女士只能同意拆，自燃的新宝来最终在4S店被拆开，吴女士介绍，当时没有第三方在场，而自己对这方面也是一无所知。

　　7月16号下午吴女士致电4S店询问鉴定情况，工作人员称车子部分线路改装，造成了局部发热引起自燃，与产品质量无关。吴女士要求4S店给出厂家盖章的具体数据分析报告，结果是工作人员在电话里又读了一遍处理意见，并说不能提供书面文件。而第二天消费者吴女士找到负责人要求看鉴定报告，却被厂家告知邮箱在维护无法查看。

　　技术人员称鉴定结果只能看 不能给

　　就此问题维权网联系到了义乌恒通一汽大众4S店的技术经理张先生，张先生称，就武吴女士车自燃的事情，厂家已经做了鉴定，并已经出了报告。但编辑称消费者还没有看到报告，张经理表示消费者可以去看，但问到消费者要保留一份时张经理却说消费者只能到他们那看。

　　为了解更多的情况，我们联系到了东阳正天汽贸城销售总监王阳升，王先生称，吴女士的车在2009年9月份以后就没有到店里做过保养，而在2010年元旦前后吴女士的车出过一次车祸，这一次的检测厂家称其车电瓶上方加装了两根线，自燃事件应不属于质量问题。当问到鉴定的结果消费者是否有权得到一份时，王先生称应该没有问题。

　　汽车鉴定的高昂费用一直以来是消费者维权的一个瓶颈，而厂家这种自己人给自己生产的车做鉴定的做法并不被消费者认同。在数起汽车自燃事件中我们不难看到，多数厂家的鉴定都以与质量无关为鉴定结果，而在没有第三方监督的情况下，消费者对其公正性存很大质疑。

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