还有小刀车主向《消费者报道》表示,他在今年8月购买的小刀电动自行车,购买不久后便出现车辆刹车失灵的问题,最终售车门店同意作出退款处理。
上述案例并非个案,多位网友在黑猫投诉反映相关问题。比如,有网友反映车辆购买不久后出现前减震器漏油的问题;还有网友反映在车辆被盗后小刀的保险产品迟迟未能提供相应的理赔;还有消费者反映处在质保期内的车辆续航里程衰减严重。
除了产品质量缺陷和售后服务相关问题,小刀电动车车辆零部件的安全问题和非法改装现象同样值得关注。
北京市市场监督管理局公布的《删除北京市电动自行车产品目录公告》中,小刀电动自行车多款车型因锂电池存在重大违法行为而上榜,被禁止在北京市销售。
北京市消防救援总队近期公布的今年10起室内电动自行车火灾事故典型案例中,一款品牌为“小刀”的电动自行车在北京市朝阳区王四营乡观音景园小区一居民家中起火,起火原因系电池充电中故障。
能拉动飞机,又能否拉动销量?
“小刀就是好,拉着飞机跑”。
近年来,小刀电动车以“航天动力技术”为代表的动力技术立足,产品命名和设计也以年轻化、时尚化、科技化的形象示人,而用两轮电动车拉动飞机的营销,更是使此形象深入人心。
然而,收割年轻人的生意并非那么容易。
艾瑞咨询发布的《2023年中国两轮电动车行业白皮书》显示,4000元以下的两轮电动车市场中,小刀的销量排在第五位,落后于台铃和绿源;4000至4900元的车型中,小刀的销量仅排在第七位;5000元以上的的车型中,小刀的销量仅排在第八位;而7000元以上市场份额中,更是难见小刀的身影。
▲来源:艾瑞咨询
上述数据表明,小刀电动车在市场中并未能进入销量前三的位置,而高端车型的销量更是寥寥无几。在天猫小刀官方旗舰店,售价4000元以上的车型中,多款车型总销量为零,市场对小刀的高端车型认可程度并不高。
▲来源:天猫小刀官方旗舰店
实际上,电动自行车的高端化是否伪命题一直存在争议。目前,不少电动自行车在走智能新能源汽车的道路,在智能化、人机交互、豪华感等方面发力。然而,电动自行车的短途代步属性,决定其续航里程、充电速度、产品质量等才是竞争关键,盲目堆砌配置可能适得其反,在使用体验上当然也难以与汽车匹敌。
此外,经过井喷式增长之后,加上监管措施不断完善,电动自行车市场逐渐趋于理性,功能配置过剩的产品难以长远立足,实用且性价比高的产品才是消费刚需。对于小刀而言,提升产品品控和服务水准,在产品设计、技术研发等方面形成核心竞争力,才有机会成为电动两轮车市场的头部品牌。
就小刀电动自行车多次抽检不合格、消费者的投诉、高端化布局等问题,《消费者报道》向小刀电动车方面发送了采访函,截至发稿前未获回复。
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