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据报道，一份最新的民意调查显示，略高于三分之一的美国消费者表示，他们在下次购买汽车时将考虑电动车型。
这份为期七天的调查显示，在所有受访者中，34%表示会考虑购买电动汽车，31%表示不会考虑此类车型。在民主党人士中，50%表示会考虑电动汽车，而在共和党和无党派人士中，这一比例分别为26%和27%。
当前美国市场上有超过80款电动车型在售。2022年，电动汽车在美国新车总销量中的占比接近6%，销量同比提升了60%以上。
美国总统乔·拜登（Joe Biden）希望，2030年该国汽车总销量中的50%为纯电动汽车或插电式混合动力汽车。特斯拉是当前美国领先的电动汽车制造商，该国其他畅销电动车型还包括福特的Mustang Mach-E、通用雪佛兰Bolt和现代IONIQ 5。
调查发现，56%的受访者表示，在购买电动汽车时，他们希望车辆售价在49，999美元以下。去年8月，拜登宣布将为购买电动汽车的消费者提供高达7，500美元的税收抵免，并且为电动汽车和电池制造商提供激励措施，从而促使美国汽车行业向电气化转型。然而尽管如此，当前电动汽车的售价通常依然远远高于5万美元。
调查还显示，35%的受访者希望电动汽车的续航里程在500英里（约800公里）以上，然而当前很少有车型能够达到这一水平。另外37%的受访者希望电动汽车的续航里程在300英里（约480公里）以上。
当前全球顶级车企都在花费重金开发电动汽车，并且同时投资于电池和原材料产业。拜登政府也正在采取新的法规，以加快从汽油动力汽车向电动汽车的过渡。
在未来几周内，美国环境保护局（EPA）计划提出新的、更严格的汽车排放规则。2021年，EPA敲定了新的轻型汽车尾气排放要求，该要求将持续至2026年，此举扭转了前总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）在车辆减排方面的退步。（来源：盖世汽车网）
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