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来源：消费者报道
■按：
不少消费者投诉小牛电动车存在质量缺陷、售后服务缺位等问题。
有“两轮特斯拉”之称的小牛电动，在经历了过去数年的辉煌后，开始走下坡路。
财报数据显示，2022年三季度，小牛电动营收11.53亿元，同比下降6.00%；净利润为290万元，较去年同期的9170万元下降了96.84%。
销量方面，2022年第三季度小牛电动销量为320798辆，同比下降19.2%。其中，中国市场的销量为263189辆，较去年同比下降32.9%。
从红极一时的电动车新贵到近期业绩疲软，小牛电动经历了电动自行车市场的风口，也涌现了各种问题，其中，消费者投诉小牛电动车质量缺陷、售后服务缺位的问题尤为严重。
就消费者的投诉、小牛电动销量和营收下滑等方面的问题，《消费者报道》向小牛电动方面发送了采访函进行问询，截至发稿前未获回复。
主打智能化却重营销，轻研发
11月21日，小牛电动公布了2022年三季度的财报，其业绩增长乏力在其中可见一斑。
三季报显示，2022年三季度，小牛电动实现营收11.53亿元，同比下降6.00%；净利润为290万元，较去年同期的9170万元下降了96.84%，调整后的净利润为0.20亿元，较去年同期的1.02亿元同比下降了80.23%。
▲来源：小牛电动官方网站
今年第三季度，小牛电动在销售和营销方面的费用为1.70亿元，较去年同期的0.90亿元增长了89.6%，营销费用占收入比例为14.8%，较2021年同期的7.3%增加了7.5个百分点。
然而，在营销费用不断走高的时候，以智能电动自行车为卖点的小牛，却出现了重营销而轻研发的问题。
▲制图：消费者报道
《消费者报道》发现，2022年小牛电动第三季度的研发费用为0.50亿元左右，仅是1.70亿元营销费用的三成左右。
值得注意的是，营销费用远高于研发费用，在小牛电动的财报中不是孤例。2022年Q1与Q2，小牛电动的销售费用分别为0.70亿元与0.93亿元，同期研发费用分别仅为0.42亿元与0.44亿元，与高额的营销费用相比显得相形见绌。
从财报上看，小牛电动的研发费用总体较低，而营销费用却不断加码，对于将“黑科技”作为主要标签的小牛电动而言，研发费用的不足显然难以支撑起更加智能化的产品供给。
重营销而轻研发，让小牛电动在市场上尝到苦果。
小牛电动公布的销量数据显示，2022年第三季度小牛电动销量为320798辆，同比下降19.2%。其中，中国市场的销量为263189辆，较去年同比下降32.9%。
值得注意的是，小牛电动销量下滑并非一日之寒。2022年第二季度，小牛电动销量为20.89万辆，同比下滑17.4%；同期，小牛电动在中国市场销量为18.03万辆，较去年同期下降26.7%。
此外，在过去一年的时间里，小牛电动的美股股价整体呈现大幅下滑趋势，截至美东时间11月17日收盘，小牛电动的股价为3.720美元，与美东时间去年11月22日的20.010美元相比，跌幅超过八成。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 小牛电动车 |
