|
此外，中新经纬也注意到，近期部分地区还提到了针对购买汽车可以享受到额外补贴的政策。
湖北省发布政策称，报废旧车并购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆；转出旧车并购买新能源汽车的补贴5000元/辆、购买燃油汽车的补贴2000元/辆。
深圳提到，对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴。
山东青岛提出，购买汽车时按照不同车型不同价位，可以享受3000-10000元的一次性补贴。
浙江宁波也推出了汽车消费券，共分为满10万元减3000元、满15万元减5000元两种，适用线下购置新车消费场景。
“随着疫情的缓解，更多城市有望出台相关刺激政策。部分城市或会进一步增加购车指标。”平安证券表示，一线城市购车需求大，换购比例也高，消费潜力大，增加购车指标有望释放汽车市场消费需求。
专家：可快速拉动消费意愿
4月25日，国务院办公厅印发了《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，其中提到，应对疫情影响促进消费有序恢复发展；全面创新提质，着力稳住消费基本盘。
“4月份本土疫情多发频发，居民外出购物、就餐减少，非生活必需类商品销售和餐饮业受到明显冲击。”5月16日，国家统计局贸易外经司统计师付加奇解读4月份社会消费品零售总额数据时指出，4月份社会消费品零售总额同比下降11.1%，其中，商品零售下降9.7%。
付加奇表示，4月份市场销售明显下降主要是受疫情短期冲击影响。此外，市场规模占社会消费品零售总额比重较大的出行类商品零售额增长明显放缓，对消费市场影响较大。
西部证券研究所首席策略分析师易斌指出，疫情冲击之下消费场景受限、居民就业受损叠加中小企业经营困难，促消费的重要性提升。
对于近期多地发放消费券的举措，易斌表示，本轮消费券发放的新特点是除了以往侧重的餐饮、文旅、娱乐、百货等非耐用品消费外，有不少省份和城市开始发放诸如汽车、家电、房产类等耐用品的消费券。
“其实发放消费券的重点不是乘数效应。”中泰证券研究所首席分析师杨畅则表示，“而是短期被打断的经济循环、实体消费循环，通过消费券的方式，能够快速拉动消费意愿，打通循环。”
此外，国元证券也分析称，消费券具备定向性和可调控性。目前，各地发放消费券的资金来源为政府财政补贴与企业自身让利相结合，提振消费的同时，助力企业以少量资金拉动终端客流、客单增长。（来源：中新经纬 杨京川） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 消费券 |
