|
网购达人杜女士有一个应对快递不送货上门的“绝招”。“看到快递开始派送后，就给快递员发短信，告诉他单号并让他送上门，否则就投诉。”杜女士说，虽然这样做有些“不厚道”，但也是无奈之举。“从家里到驿站来回要15分钟，如果取大件，往往累得满头是汗，快递不送上门简直太不方便了。”
杜女士的“无奈”背后，是当前快递行业末端配送的一个“通病”：事先不联系，直接投放快递柜或驿站。
事实上，多地先后出台了相关细则，明确提出未经用户同意，不得擅自将快件投入智能快件箱或驿站。国家邮政局近日也发布相关通知，拟明确快递企业不得擅将快件投递到智能快递箱。但从实际情况来看，快递“快而不递”的现象仍较为普遍。那么，这个问题为何迟迟难解决？板子该打在谁身上？
快递为何“快而不递”？
快递不上门是一个由来已久的难题。韩君是济南市历下区某加盟制快递网点负责人，在快递行业有十年的从业经验，他告诉中新经纬记者，快递不上门的现象从他入行那天就存在，并不是最近几年才有的。
“那时候没有快递柜，没有驿站，一般直接放在小区传达室，或者放在无人看管的单元楼门口，导致丢件、错拿件现象经常发生。”韩君说，“最近两年，随着用户对快递服务水平要求明显提高，快递行业也开始注重高质量发展，快递不上门的矛盾也得到了前所未有的重视。”
不过，对于为何快递不能做到“送货上门”，韩君表示，“这更多是快递员为了保证利益的选择，快递网点除了时常提醒，没有更有效的办法。”
快递不上门背后，最直接的，是落在快递员身上的一笔经济账。
中新经纬记者从多位快递员处了解到，在快递不送货上门的条件下，一名业务熟练的快递员，每天派单量在200单到400单之间，每单派费在0.7元到0.9元不等，即使除去快递柜和驿站的支出，每单仍能挣0.5元以上。但如果快递上门，每天的派单量将大打折扣，“最多能砍半”。
武汉快递员刘超（化名）告诉中新经纬记者，他工作一整天大约能送350单，派费0.8元一单。除去快递柜和驿站的支出，他每天到手200多元。但如果每单件都送货上门，一天可能连200件都送不了，收入肯定远低于现在。“如果是你，你会怎么选？”
而在这笔经济账背后，又是快递企业及网点对末端快递员考核方式单一的现实。“我们就是按件数算钱，送得多挣得多，如果完不成任务量，还要扣钱，件件都打电话，送上门，太难了。”刘超说。
在快递行业专家赵小敏看来，这是快递不上门最直接也是最重要的原因。“此外，快递价格严重倒挂（实际成本低于市场价格），导致快递员收入提不上去，同时面对快递单量快速增长，企业没有主动变化，也是重要的原因。”赵小敏接受中新经纬记者采访时说。
在物流行业专家杨达卿看来，快递员私自投放快递柜有多方面因素：一是快递配送人员不足，难以每件准时上门配送；二是快递末端规范管理不足，存在“懒人配送”；三是快递上门时间与消费者在家时间错位，快递员又无法联系上消费者。“但无论哪种情况，未经消费者同意私自存柜都是无视消费选择权，未尽责履约的行为。”杨达卿说。
板子该打在谁身上？共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 快递 |
