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英国《新科学家》网站近日发布题为《澳大利亚的人工智能摄像头拍到超过27万司机使用手机》的文章称，在澳大利亚，使用人工智能来探测使用手机的司机的摄像头已经拍到数千名违规者，而且似乎阻止了这种有风险的行为。
新南威尔士州是首个使用这些摄像头的州，该州从2020年3月开始根据这项技术处以罚款。自那以后，这些摄像头已经检查超过1.3亿辆汽车，并发现超过27万名使用手机的司机。
在2019年的一项试点研究中，使用手机的司机比例从1比82降至现在的1比478。
新南威尔士州交通部门的塔拉·麦卡锡说：“我们知道，手机探测摄像头正在发挥作用，人们得到的信息是不要非法使用手机，而我们看到违规行为大幅减少。”
麦卡锡说，这可以提高道路安全，因为研究显示，视线离开道路超过两秒钟——阅读手机信息所需的时间——会令车祸风险翻番。
据墨尔本莫纳什大学的研究人员估计，在新南威尔士州，这些摄像头每年可以预防19起致命且严重的伤亡事故。
自2019年以来，新南威尔士州一直在逐步推出这些摄像头。澳大利亚其他数个州和地区也已经安装或打算安装手机探测摄像头，荷兰在2020年11月成为第一个开始使用这些摄像头的欧洲国家。
这些摄像头的作用是拍摄每一辆经过的汽车前方的高清图像。人工智能软件分析这些图像，以识别正在使用手持手机的司机。警察在处罚前会查看标记为有可能显示违规行为的图像，处罚可能包括352澳元的罚款以及扣除驾照分数。
这项技术是由墨尔本的工程师亚历山大·扬宁克研发的，他的朋友在骑自行车时被一名正在发短信的司机撞死。
新南威尔士大学的迈克尔·里根说，如果这些摄像头能防止危险驾驶，那么这是个极好的消息，尽管其他因素可能也会减少手机的使用，比如更多的汽车安装让司机通过触摸屏或语音激活的方式使用手机的系统。
墨尔本大学的马克·史蒂文森说，免提技术比摆弄手机要好，但这也可能分散注意力。“人们认为，通过车载蓝牙进行通话等同于和乘客对话，但这是不同的，因为乘客通常根据驾驶情况来减少讲话。”他说，举例而言，当司机在正在通过一个复杂的十字路口时，乘客可能会暂停对话。
英国最近的一项研究发现，与不使用手机相比，使用语音激活系统的手机时，司机的反应时间增加超过30%，通过车载触摸屏操作手机时，司机的反应时间增加超过50%。
里根说，让汽车更安全的一个办法是给它们安装“工作负荷管理”软件，当司机处于对认知要求很高的情况时，这种软件能够感知，比如在十字路口转弯，然后推迟来电和信息。这已经在一些高端汽车上可用。
里根说，另一个办法就是安装面朝司机的摄像头，当司机的实现离开路面几秒钟以上时，这种摄像头能够探测到并发出警告。欧盟计划从2022年开始强制新车安装驾驶员监控系统。（来源：参考消息 编译/殷夏）
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