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■按：
虽然 Model Y 和 Model 3 最常被消费者投诉，但从世界范围来看，最常被召回的却是……
8 月 22 日，广州珠江新城花城大道的高档小区内，一辆特斯拉 Model S 在地下车库出现了起火事故。
据透露，特斯拉的公关人员在有关部门工作人员未到现场做鉴定之前，就想拉走车辆，并在看过监控里显示的自燃情况后，仍不承认是自燃。
今年以来，包括特斯拉在内的多个品牌，都曾出现了起火事故。今年1月，上海一辆特斯拉Model 3 起火，当时特斯拉给出的判断是车辆碰撞导致电池受损引发事故，今年7月，江苏苏州一辆 Model 3 也在行驶不久后，出现冒烟起火的事故。
Model 3 收到投诉最多
由于质量缺陷频发、投诉不断，今年 2 月，市场监管总局等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。
消费者报道从投诉网站车质网、中国汽车质量网、黑猫投诉、汽车投诉网等公开途径收集整理了有关特斯拉的近500条投诉记录。
分析发现，Model3车系投诉记录最多，占比 39.9%，Model Y 、Model S 和 Model X 依次排第二到第四，占比 29.2%、16.6% 和 14.4% 。
在含车型年份信息数据中，2021 款车型投诉记录最多，有 74 条。
车身共振成最大问题，Model3销售欺诈情况严重
从投诉问题情况来看，车身附件及电器，销售欺诈，前后桥及悬挂系统和制动系统问题较为严重。
其中车身附件及电器被投诉最多的集中在车身共振、空调问题、影音系统故障、行车安全辅助系统故障和充电故障上；销售欺诈则更多被消费者指出与宣传不符。
具体到不同车系，Model Y 和 Model 3 被投诉存在问题的情况最普遍，其中车身附件及电器是所有车系共同的最大投诉问题，但 Model 3 被投诉存在销售欺诈的情况格外突出。
中国召回Model X次数最多
虽然 Model Y 和 Model 3 最常被消费者投诉，但从世界范围来看，最常被召回的却是 Model S 和 Model X ，其中中国从 2015 年底以来曾召回 Model X 车系多达 10 次。
根据市场调研机构J.D． Power于 2020 年 6 月发布的新车质量研究报告，每 100 辆特斯拉汽车就会有 250 个问题，特斯拉在质量调研的 30 个品牌中排名垫底。
而据近年媒体报道，每每事故发生后，特斯拉总习惯在第一时间“甩锅”。自从特斯拉进入中国以来，伴随这家公司的负面消息不绝于耳。
7 月，特斯拉中国批发销量为 32968 辆，扣除出口的 24347 辆，特斯拉在华销量仅为 8621 辆，环比 6 月跌幅逼近七成，或许特斯拉也该想想何以至此了。
来源：消费者报道 陈泰瀚
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