最近很多来汽车超人门店保养的消费者都会反馈说自己的车越来越费油，动力也没有以前好了。即使换了更高级别的机油，也无明显好转。汽车超人提醒各位消费者，这可能是积碳惹得祸。

　　01积碳是什么？

　　简单来说，就是当燃油在汽缸内不能完全燃烧时，产生了众多的细粒和胶质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，久而久之就形成了积碳。积碳情况严重时，会引起发动机结构性的损坏，甚至直接“下岗”。

　　一说到积碳，别直接默认是节气门积碳，其实不同位置的积碳也会有不同的影响，千万别忽略！

　　燃烧室积碳

　　燃烧室内，造成燃烧室容积变小，压缩比提高，各缸做功不均，致使发动机发生爆震。

　　喷油嘴积碳

　　喷油雾化的状况，造成喷油不均，引起发动机抖动、无力，加速不顺畅。

　　节气门积碳

　　导致车辆加速无力，怠速抖动、不稳。会使节气门的位置发生变化，也使汽油燃烧不充分，从而导致油耗增加。

　　02如何减少积碳的产生？

　　1）避免长时间怠速行驶 

　　相信没几个人愿意怠速行驶，我也只是建议大家视情况而定，尽量避免长时间的怠速行驶。

　　2）按时清理积碳 

　　如果积碳已经导致故障，例如怠速抖动、启动困难、怠速高、尾气超标等问题，就必须去清洗了。不管你有钱没钱，有时间没时间，都要安排一下。

　　3）有条件的可多跑高速 

　　理论上来说，在高速上，拉高发动机转速运行，进气量增加，可以冲刷一部分积碳。但是实际作用微乎其微，所以刻意去跑高速显得不划算。如果没有机会跑高速，可以隔几天空档高转速运行一下发动机，说白了就是空档轰油门，这样也可以减少积碳。

　　4）超短途行驶更容易产生积碳 

　　很多上班族公司与家里路程并不远，其实长时间超短途行驶，更容易产生积碳。多少公里才叫超短途？我个人觉得，经常单次开车不超过10分钟或5公里就算超短途行驶。

　　5）避免长时间热车 

　　长时间热车其实和怠速、超短途行驶相类似，同样也容易产生积碳，其实车辆启动后，大约30秒左右，发动机运转平稳后就可以正常行驶了，没必要刻意热车。车子开出地库或开出小区，其实已经起到热车的效果了。

　　发动机积碳是个很普遍的现象，只要做到科学保养和良好驾驶习惯，积碳并不会对行车安全带来影响，各位消费者不必过于担心。不过各位车主可以定期到汽车超人门店进行车辆清洁、保养等服务，可以使自己的爱车更好的行驶，也为自身行车安全提供保障。

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