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外卖小哥拼命,谁“饿”了?“美”了谁?

  由危机公关转变成真诚的改变,有何期待?

  本质上是我们期待企业不应该只是把这样一次危机视为一个危机,因为我们经常讲危中有机,这样一次危机看似是负面新闻,对于企业而言恰恰需要利用这样一个危机,能够更好对组织对企业进行反思,这样一个企业的存在到底是为了什么,企业的使命是什么,包括在很多方面能不能给劳动者提供一个有尊严的、安全的、体面的工作,而不仅仅是为了逐利,为了资本不断增加利润,这方面企业需要进行深层次的反思,而不是简单的措辞上的回应。

  有关平台也应该充分的理解,我们并不是带着一种恶意去看待这样的事件,恰恰我们所有人都是这种业态快速兴起的受益者,因此期待各方参与其中都能形成一种共赢的角度。企业的确不能危机公关,而应该真诚的改变,不管是主动的还是被动的,希望这次是主动的。

  接下来我们要关心的是过去几年,政府的主管部门一直用一种相对宽容的姿态看着新兴业态的发展,也知道它存在很多的问题,但是怕一打压这个业态就发展得不顺畅了。但是发展到一定阶段,该管的恐怕还得管。如何管得更好呢?

  外卖骑手归哪个部门管?这个行当归哪个部门管?

  其实现在外卖行业并没有一个主责的部门,它涉及到很多相关部门管辖的权限,包括邮政、食品安全,包括交通、人社这样一些行业,但是实际上现在没有明确一个部门是管理外卖的。

  此时监管部门该做什么?

  近些年来,关于新兴业态的监管都是包容审慎的态度。但是可以看到,政府部门对外卖行业包容审慎,但平台企业对于外卖骑手并不是包容审慎的,反而是变本加厉的逐利,甚至可以说是压榨的方式来进行管理。从这个方面来讲,相关的政府部门需要采取触发式监管,也就是前不久国家发改委等部门出台相关的意见,就是一旦企业相关的行为触犯了相关的底线的时候,政府部门应该出手,而且是该出手时就出手,出手的时候一定要有效果。

  竞争是正常的市场经济,但要通过监管避免恶性竞争,最后都变成了压缩自己员工的时间,这个问题如何看待?

  实际上外卖行业现在处于两大寡头竞争的状态,如果没有监管,就是一种弱肉强食的丛林法则,甚至可以讲是劣币驱逐良币。也就是说,一个企业如果放慢了时间,另一个企业就会占有它的市场率,这是不健康的。所以从这个角度来讲,政府需要有底线的意识,要定下哪些是不可触碰的,一旦触碰就要对这些企业采取行动,不然这些企业越违法越得利,最后这个行业就会非常不健康。

  这次的文章会引导外卖行业走向令人期待的方向吗?

  其实对于这样一篇文章所引发的如此广泛的讨论和关注,我是持一种谨慎的乐观。所谓谨慎的乐观,就是总体来讲是乐观的,我相信监管部门一定会采取行动。但这样一个行业格局,它的复杂性和不确定性,其实对我们的监管提出了很多的挑战,我们要避免监管经常会出现的一放就乱、一管就死的问题。这个问题其实很突出,放开的时候它是这样的状态,但是管的时候又担心把它管死了。

  劳动保障、五险一金等很多其他方面的问题,需要更长时间去解决,还是纳入到这次解决的筐里?

  这样一次时机是非常好的系统性反思的时刻。无论是平台企业、消费者还是监管部门,甚至骑手本身都需要反思,这样一个行业发展到现在,很壮大,吸纳了这么多就业,便利了这么多人的生活,但是有一个群体却长期被忽视甚至被压制,这个时候怎么系统性反思?包括产生一篮子方案去解决长期存在的根本性的问题。

  消费者不该说“我同意5到10分钟”,又该做什么?

  消费至上,消费者是上帝,作为上帝恰恰是应该用向善的方式来对待骑手,而不是把上帝的权利用到极限。稍不满意就差评,实际上差评是非常大的伤害。对于很多骑手而言,一个差评可能就损失很大的收入,甚至一天都过的不好。对于消费者而言,怎么样做好和扮演上帝的角色,让科技向善,是非常重要的问题。

  来源:央视新闻客户端

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