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在中国市场召回公告中，沃尔沃提到将对召回范围内的车辆免费更换改进后的前排座椅外侧安全带固定件，以消除安全隐患。
部分召回车型还存在时间跨度较大的问题。如沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回2006年2月7日至2016年4月8日生产的15辆2007-2016年款S80汽车；2008年3月18日至2016年4月22日生产的318辆2009-2016年款XC60汽车。
这也引起部分网友质疑：如今的召回之举是否是“亡羊补牢”？
5日，#沃尔沃召回38万辆车#话题登上微博热搜，截至发稿共有4235万阅读量。有观点称，沃尔沃接连针对细节问题召回是厂家主动负责任的表现。网友“1inter”提出：“我觉得这种是很负责的举动，挺有担当的，希望以后能够做好质检。”
也有网友将沃尔沃近期大规模的召回称为“翻车”。网友“欣欣一会意_0505”认为：“曾经主打安全性的车辆品牌，现在雨刮臂螺母的安装参数设置错误……这也太不严谨了……”
会产生什么影响？
热议之下，如何看待沃尔沃大规模的召回行为？是否会影响到沃尔沃后续在华表现？
中国汽车流通协会常务理事贾新光认为，沃尔沃近两次召回的原因在于：前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，该螺母存在松动的可能性；安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索，存在反复弯曲、拉伸磨损后断裂的风险，也只是存在断裂的可能性。理性来看，这些情况并不是已经出现安全故障。
贾新光提出，召回是企业主动解决隐患的负责行为，对消费者有好处，不召回反而是容易出问题。
汽车行业分析师钟师认为，汽车的安全性包括许多项目，有主动安全和被动安全两大类，安全带仅是属于被动安全中的一项。而召回会产生什么影响，取决于沃尔沃方面怎么公开澄清和解释。
当下，中国已成为沃尔沃重要的销量市场。最新数据显示，今年8月，沃尔沃在华销量1.6万辆，同比增长11.4%。1-8月，沃尔沃累计在华销量9.6万辆，同比增长1.5%。
汽车行业分析师张翔表示，沃尔沃进行大规模的召回，不可避免地会影响到中国消费者的信心。“目前召回行为已比较常见，像奔驰、大众、丰田等外资车企都在中国市场频频发起召回。这与新车上市周期越来越快有关，导致相应的研发流程缩短，容易产生各种各样的产品安全隐患。”
“金九银十”到来之际，沃尔沃的市场表现是否会受召回风波影响？中新经纬记者将持续关注。（来源：中新经纬客户端 付玉梅） 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 沃尔沃 |
