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首先，如果是近期有出行“刚需”的，可以根据自己的行程来购买机票。国内行程可根据需求来预订，但出境行程就要考虑出入境政策变化的风险，谨慎购买机票。其次，对于有提前囤机票习惯的游客，比如考虑暑假、十一或是明年春节出游的，可以多关注一下航司的促销。但是，在下手购买时，要注意航司国际航线调整以及退换票的风险。如今，不少国际航线由于上座率不高等原因，有可能会突然停飞，一旦购买了机票，可能会因航线调整无法出行。而航司目前的退换票政策，也是视疫情情况而延期，未来半年以后的机票还没有免费退票政策，也要考虑届时无法出行、却享受不到免费退票优惠的风险。最后，很多人也会担心疫情结束后，可能机票价格会有一个价格上涨的情况，如果出行意愿非常强烈，现在提前锁定优惠是一个好机会，建议选择可使用的日期比较长，且使用规则灵活的促销，先囤优惠券等真要出行再购具体航线的机票也是明智之举。
小提醒
退改签措施日益收紧
乘客能退款尽量优选退款
近日，国际航协(IATA)在《致客运代理的公开信》中表示，就航空公司扣留BSP(电子客票)机票退款或发行代金券抵偿退票款的问题，IATA对此表示认同。记者了解到，目前航空公司面临着大量退改签的业务，且很多航空公司大量缩减航班，在运营困难的情况下，对符合条件的乘客退票处理方式也从此前的全部可以退款，变为目前部分退款、部分退代金券，有些航司则已经全部采用退代金券的方式。
根据国际航协预计，2020年全年客票的收入较之2019年将下降至44%，同时面临着350亿美元的债务，在这样的情况下，航空公司在短期内获得可以维持行业价值链上各方正常运转的金融方案并不现实，因为航空公司已经濒临破产。国际航协称，航空公司针对自身需求必须做出保存现金的决策，这样才有可能消除客运代理端当前的现金退款压力。据了解，目前因为航空公司现金流吃紧，退票只退代金券的现象越来越普遍。对此，欧美相关监管机构也发出通告，要求航空公司必须可退现金而非代金券，而加拿大、荷兰则已放宽规定，允许航空公司向旅客提供旅行券代金券等退款选择。
对于乘客来说，在目前还未能明确未来什么时候能够安心出行的情况下，即便机票可退回110%~120%的代金券，但这种退代金券也可能成为鸡肋，再加上一些代金券有使用期最短3个月最长1年的规定，能不能用得上这些代金券都成疑问。在这种情况下，在目前尚未明确何时能安心出行的状况下，如果要购买促销机票，要特别看清楚退改规则，尽量优选可退现金的机票。
来源：广州日报 全媒体记者 陈薇薇 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 机票 |
