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越来越多的企业看到了数字化、线上化对于餐饮运营效率和坪效的作用。发力外卖，几乎是所有餐厅无奈之下的“开源”选择。但是，外卖餐食和正常堂食对于食材的需求也不一样。一般来说，外卖更倾向于单品，品类也不如堂食广泛。此外，从便利性上看，餐饮企业也不再囤积大量生鲜类食材，而是按需进货。
在2019年第二季度财报电话会议上，美团点评CEO王兴曾表示：“中国城市人口有8.6亿，按每人每天三顿饭计算，每天需要吃25亿顿饭，行业中两家公司合起来的渗透率只有2%，市场潜力还很大。而且，随着城镇化进程和生活方式的转变，在家做饭的比例将会下降。”
目前，除了国家和地方出台的减免税收等扶持政策外，饿了么、美团也分别推出了积极的减免、补贴等措施来扶持餐饮企业。新冠肺炎过后，餐饮行业将面临一段恢复期，同时也需要时间适应消费者消费习惯的改变，这其中包括对效率和食品安全更高的要求。
“无接触”配送与“智能取餐”
对于外卖平台和餐饮企业来说，新冠肺炎疫情是一场严苛的考试，倒逼整个行业进化。
薛冰透露，不少主打门店的餐饮企业都开始拓展销售渠道，例如大众点评的黑珍珠餐厅，还有部分五星级酒店，都开始尝试通过外卖来拓展渠道。“有些客户可能出于短期过渡考虑，但我相信他们体会到了外卖带来的营收之后，还是会持续利用好平台。”
而“无接触”配送的上线，则打开了行业智能化大门。近日，美团无人送货车出现在北京市顺义区的小区中，这也是美团首次在公开道路进行实际订单配送。这辆体型和mini汽车一般大的黄色无人车代替了外送小哥。
据了解，配送范围内的居民在美团买菜下单后，美团智能配送调度系统会把订单指派给无人配送车，无人车在美团买菜站点取货后，自动行驶到目的地社区的无接触配送点，与取货人交接打开餐箱取出物品，全流程隔绝人与人的接触。
根据美团买菜披露的信息，疫情之下美团站点的分拣、打包人员及骑手都较为紧缺，仅北京顺义2个站点就要服务周边86个社区近10万用户。在订单量集中增长的情况下，无人车送货无疑能分解一部分压力。加上目前正在推广的智能取餐柜，智能化服务正在推动外卖行业升级。
2月12日，美团外卖发布的《无接触配送报告》显示，美团外卖的整体订单量中，有80%以上采用“无接触配送的方式”。当下，“放门外把手”“放门口”等已经是消费者的新需求。
而另一项值得注意的措施——“美团智能取餐柜”，已经于1月30日率先在武汉、北京两地试运营，进一步降低疫情严重地区的感染风险。据薛冰介绍，智能取餐柜与美团外卖平台的后台数据是打通的，能够提升整个平台的运行效率。“比如以前外卖员到了餐厅取餐，需要等待，现在他能确切知道自己要等多久，可以踩着时间点去取餐，减少等餐时间的浪费。”
薛冰预计，智能取餐柜将从3月份开始，在全国范围内慢慢铺开，首先在上海、广州、深圳等一线城市逐步落地。
新冠肺炎疫情对于一些企业来说有危也有机。“餐饮行业核心在于性价比、满意度、复购率，这是客人对产品认可度的体现。”黄远球近一步解释了餐厅的生存之道，未来食材采购的线上化、定制化都会改变现在的供应链模式。
做了二十多年餐饮的黄远球走过了很多艰难时刻，也体会过财源广进的快感，谈及这次新冠肺炎疫情，他看得比较坦然：“疫情冲击的不是产品，也不是市场，它真正冲击的是人的内心世界。我们需要求新求变，依托互联网平台和工具，互惠互利。”
来源：中新经纬 陶力 洛赛 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 非接触式 |
