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作为家里有三辆奔驰的“忠实用户”，来自包头的车主丁明（化名）近日却对奔驰非常失望。
因为他驾驶刚买不到三个月的奔驰E260外出旅游时，晚上在高速路上行驶时遭遇了突然“失速”的紧急情况。
丁明认为这是严重的安全事故，如果发生在车辆众多、交通情况复杂的白天可能酿成车毁人亡的重大事故，但奔驰却表示“没有人员伤亡不算事故”，这让他颇为不满，在他想要“一个说法”时，奔驰提出签订保密协议等附加条件的态度更是让他寒心，并断然拒绝，“现在我就想让更多人知道这件事”。
三个月新车高速路上抛锚
丁明告诉财经网，今年7月9日，自己在包头中升之星汽车销售服务有限公司购买一辆奔驰E260轿车，10月12日凌晨一点左右在高速路行驶时，汽车仪表盘突然显示48V车载电力系统故障，同时发动机故障灯亮起，显示屏显示“请启动发动机，否则系统将在三分钟后关闭”。
根据丁明的描述，当时车辆的速度在八十迈左右，刹车油门全部失灵，踩刹车就好像踩石头上，一点反应都没有，电子刹车也没用，自己曾尝试重新启动发动机，但是没起作用，“我当时想着完了，如果前面突然出现一辆低速行驶的货车，或者收费站，结果肯定是车毁人亡，我只能祈求着车速能尽快降下来，一边看着车继续向前滑行。”
当车速慢慢降下来后，丁明马上打开车门，车突然一下子就停了下来，挡位变成P挡。他马上重新启动汽车，将车辆低速行驶至高速口等待奔驰救援。
10月12日上午，他的车被托运至太原龙星徽奔驰4S店，检测完成后故障码就有一页半之多。
就上述情况，财经网向对事故车辆进行检测的太原龙星徽奔驰4S店进行求证，但对方电话一直无人接听。
但对于丁明来说，他和奔驰的交涉才刚刚开始。
奔驰：没有人员伤亡不算事故
回忆12日凌晨发生的事情时，丁明说自己既感到庆幸，又十分后怕，“开了十几年的车，我从没遇到过这样的事情，也没见过这样的提示，根本不知道要怎么处理，三分钟后到底会发生什么事情，我根本不清楚。”
他告诉财经网：“车辆检修后，师傅都不知如何修理，让我将车留下，将事故数据上报至奔驰公司，再做处理。我将此事告知了奔驰公司，并认为这是严重的安全事故。若当时是白天，在高速上车多的情况下发生这样的故障，那么结果必然是车毁人亡。”
但令丁明不满的是，奔驰公司给予的回复是：“这并不属于事故，只有发生人员伤亡的情况下才可以称之为事故，这只是车辆故障，况且我所谓的假设情况也并没有发生。”
对于奔驰的态度，丁明称自己无法接受，于是开始从网上查找相关故障信息，发现有很多奔驰48V混动车型都出现了类似故障，但并未引起奔驰公司的重视。
车主：拒签保密协议换新车
在谈及个人诉求时，丁先生说：“我没有任何诉求，不要求换车，不要求修车，不要求退车，就想让更多的人知道这件事情。”
他告诉财经网，奔驰曾经提出过一个解决方案，即可以为其更换一辆更高级别的全新车辆，但条件是签署保密协议，不对外透露相关事宜。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 奔驰 |
