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经过多次协商，熊杰表示，将收取3000元违约金，退还7000元购车定金。
实际上，像周女士这样的遭遇并非个案。在汽车论坛中，有消费者表示，在湖北武汉建银林肯中心缴纳定金后，后来因资金问题买不了车，联系销售告知可退定金，并告知3天后转账。但时隔半个月仍无答复。
对此，湖北得伟君尚律师事务所况怀波律师认为，在周女士案件中，未成年人（该案中属于限制行为能力人）签署合同可被视为效力待定，若未经其监护人同意或追认，合同应为无效；若其监护人在身边陪同下签署的合同可被视为默认，具有法律效力。本案中“定金”具有担保性质，也具有一定的惩罚性质。如果给付定金的一方不履行合同约定的义务，违反了合同的约定，则无权要求接受定金的一方返还定金；若接受定金的一方如果不履行义务，需要向另一方双倍返还定金。
同时，况律师认为，这也并不代表定金完全无法退还，按照合同法违约金相关条款，违约金不得高于实际损失的30%，接受定金的一方如果没有产生损失或者损失低于定金金额，支付定金的一方可要求返还一部分定金。所以本案建议双方协商处理，退还部分定金，避免发生不必要的纠纷。
去年在华召回2.9万辆
林肯是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，在营销宣传中，林肯一直强调豪华体验。
在中国，林肯业绩看涨。
2018年，林肯全年在华累计销售5.5315万辆，同比增长2.2%，其中第四季度共交付新车1.5699万辆，全新林肯领航员全年销量同比劲增84%。其中，林肯大陆在华首次销售过万台。
然而，另一面，林肯召回数量也在迅速上升。仅2018年就施行3次召回，召回部分进口车累计2.9万辆，涉及车型包括MKZ、林肯大陆。
召回原因包括，蓄电池线束的损坏存在安全隐患；自动变速箱液力变矩器螺柱焊接不当，会导致车辆行驶过程中在没有警示的情况下突然失去动力，增加车辆发生碰撞的风险；方向盘固定螺栓的紧固扭矩不足从而导致方向盘从转向轴上松脱，存在安全隐患。
周女士坦言，自己选购车型是MKZ，正是因为看到上述召回安全风险，才毅然决定放弃购买。
最新召回信息显示，自2019年7月1日起，召回2016年6月24日至2018年10月18日生产的部分进口2017-2019年款林肯大陆系列汽车，共计2.3978万辆。召回原因为部分车辆的门锁电机可能由于硅污染出现间歇性失效，导致门锁的爪钩无法完全锁止到位，造成车门在行驶过程中有自动打开的可能性，存在安全隐患。
按此计算，从2018年至2019年7月，19个月时间里，林肯共计召回汽车数量5.29万辆，月均召回2786辆。
财报数据显示，2018年福特汽车营收虽有增长达1603.38亿美元，但净利润却出现大幅下跌，中国市场更是表现“惨淡”。数据显示，福特2018年在华销量是75.2243万辆，相比较2017年已经下降了36.9%。其中长安福特的销量只有41.7万辆，跌幅达50%。
值得注意的是，因高田安全气囊的“隐患”，2018年福特召回了部分车辆，仅此召回费用高达8亿元左右，且在外汇兑换方面损失8亿美元左右。福特在2018年一共损失了34亿美元。
福特公司全球业务执行副总裁乔·辛瑞奇在媒体公开表示，为防止其在中国市场的业绩继续下滑，福特公司计划在中国推出新车。
近日，有消费者向长江商报投诉，在选购林肯汽车时销售人员前后承诺不一致。
来源：长江商报 记者 金慧 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 林肯 |
