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其实，就加盟制快递而言，从总部费用的调整，到网点价格的浮动，中间还有一个传导过程。记者咨询上海徐汇区的一家韵达网点，对方表示：“现在价格还未作调整。上海发往北京的快递，首重还是12元/千克。”
相比普通散客，对快递调价更为敏感的是电商卖家。在广东、浙江义乌等竞争最激烈的区域，电商快件的价格持续走低，快递网点稍微经营不善就会滑向亏损。“旺季调价，是快递从电商卖家手中争夺定价话语权的重要手段。”物流行业专家、双壹咨询创始人龚福照说。
由此来看，每件快递涨个三五角，对普通消费者影响不大，对电商卖家来说涨幅却很明显。“尽管总部说要调价，但对电商卖家等大客户，网点还不敢轻易提价，一提就容易流失客户。”一家中通网点表示。
国家邮政局发展研究中心主任助理方玺说：“旺季的调价，并没有改变整个快递业竞争激烈的态势。比如在同城快递市场，随着大量新玩家的进入，价格还有进一步下探的空间。”
信号三：服务质量和网络稳定成为关注焦点
快递能不能及时到、包装有没有破损、个人信息有没有泄露——除了快递价格，很多人更关心的，是快递业的服务质量。
双壹咨询的报告指出：2016年以前，各家快递企业纷纷标榜自己“双11”业务量完成多少，行业排名第几。但2016年后，行业关注的焦点开始转向网点稳定性和旺季服务质量，这才是最本质的东西。
国家邮政局发布的报告显示，今年8月中国快递发展指数为173.3点，同比提高37.2%。其中服务质量指数为252.5，同比提高82%。服务质量指数连续5个月增速超过规模指数，成为快递发展指数提升的重要原因。
“虽然‘双11’快递业务量屡创新高，但一个可喜的变化是，通过与主要电商平台的沟通协调，以及自动分拣、无人仓等新技术的运用，中国快递业基本消除了旺季爆仓的风险。”方玺说。
快递服务质量的提升，有赖于最基层的快递员和快递网点。“我们现在送一份快递，派费是1.5元。希望旺季派费调整后，能体现到我们的收入中去。”中通快递小哥赵青松说。
方玺认为，持续提升快递服务质量，一方面要求快递公司总部把更多的资源和政策，向一线快递员和网点倾斜。另一方面也要积极尝试新模式、新业态，比如在快递服务的老大难末端配送方面，通过发展共同配送、智能快递柜等方式，进一步提高配送效率。
来源：新华社 共2页 上一页 [1] [2] 快递业再现涨价潮 价格战阴霾仍未消散 四通一达都上调派送费了，这次快递费会涨吗？ 三通一达、百世相继宣布上调快递派费 距离“双11”不到两个月 快递准备涨价 快递柜也要收费了 亚马逊遭200多名快递司机起诉 普遍存在工资少发情况 搜索更多: 快递 |
