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小鹏汽车大呼躺枪
张小浪跳槽的这家新势力造车企业——小鹏汽车把自动驾驶放在公司很高的战略地位，今年4月，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩称，预计到2018年底或2019年初，小鹏汽车大批量交付的车辆就会搭载L3的自动驾驶系统，而2022年要实现L4的自动驾驶。
据悉，目前小鹏汽车在自动驾驶、智能网联等领域已经拥有超过600人的全球研发团队。
此份诉状同时也暴露了苹果公司在“造车”方面的野心。诉状称，苹果公司的13.5万名员工中，约有5000人获准获取有关其自动驾驶汽车项目的信息，也就是说，苹果公司每27个员工中就有1个与自动驾驶汽车项目有关。
同样是将自动驾驶放在公司战略高位的两家公司，使这起涉及商业秘密窃取的案件变得微妙起来。
有媒体称，张小浪窃取的商业机密，是加入小鹏汽车的“投名状”。
对此，小鹏汽车内部人员对《国际金融报》记者表示，小鹏汽车纯属躺枪，事发之前对此并不知情。
对外，小鹏汽车也针对苹果公司前雇员涉商业机密案紧急发布了声明，声明称：“小鹏汽车严格遵守中美法律，高度重视知识产权的保护，并始终将合规作为全体员工的基本准则。”
在细节方面，小鹏汽车称，张小浪离开苹果公司后，5月初入职了小鹏汽车，在入职当天，张小浪签署了知识产权合规文件，没有记录显示他向小鹏汽车上报过任何敏感和违规的情况；且小鹏汽车积极配合美方调查，已按照规定封存了张小浪的电脑和办公用品。
业内人士表示，在以技术为核心竞争力的自动驾驶领域，这样的商业机密窃取案并非第一例，几个月前就有Google和Uber、百度和景驰因窃取商业机密而“大打出手”，最终都只能回归“内修”。
《国际金融报》记者 张力克 见习记者 肖逸思 共2页 上一页 [1] [2] 贾跃亭后又一个融资狂：小鹏汽车被指靠圈钱续命 小鹏汽车量产难题亟待跨越 押宝自动驾驶破局待考 阿里巴巴战略投资小鹏汽车 目前已完成交割 无生产资质小鹏汽车找海马代工 专家称质量难以控制 小鹏汽车量产 互联网造车告别有名无实 搜索更多: 小鹏汽车 |
