打大众投诉电话N次无果，各网站投诉N次无果，要求4S店解决往返N次更是无果。所有开过我车的人都说车有问题，只有大众的4S店所谓的技术经理、技师说没问题 。

　　投诉三年多，我的2012款1.4T新速腾抖动、共振越发严重啦！ 现在这车开起来，已不是当初第一次换完离合器后，单纯的80迈以下踩油门4-7换挡共振。而是整车加速无力，80迈以下踩油门1-7换挡全振（1-3稍轻、4-7强烈）。行驶在平整路面就像行驶在花砖地面上一样，每换一档都会产生不同程度的共振，整个车都会嗡嗡嗡的作响，无论驾驶员还是乘客都能明显感觉得到，发动机舱传出的声音也比以前沉闷许多。车辆开窗靠墙而行，踩油门左边会传来稀里哗啦，咔咔咔的异响，右边在固定完油管后，声音已基本正常。 每次冷车起步行驶，前10来公里 ，2-3、 3-4换挡，时不时就会卡滞顿挫，并伴有突突突的强烈爆振，多次因此停车检查，发现仪表盘无故障报警，发动机怠速平稳，空档踩油门一切正常，只有继续开……

　　这车还不止顿挫、共振的问题，另外汽油和机油的油耗都有不同程度的增加。第一次换离合器后，相同的路况，汽油一箱油加满能跑700多公里，现在只能跑650公里左右，冬天更少。机油在上一个保养周期，6500公里时拔出机油量尺，居然看不到机油液位，机油灯也没有报警，真不知道这个灯有什么用。后干脆把上次在4S店做保养时剩下的一升机油全都加进去，这才刚刚显出液位，这是往年没有的情况，估计就是长期共振产生的不良后果。

　　就这种车况，我相信不是4S店检测不出来，而是他们压根就不想履行国家质检总局要求DSG总成召回的保修义务。每次的投诉后，他们都会约我去4S店试车，试过后又是一律的“正常”，就是不予解决！网上关于速腾顿挫、共振的的投诉很多，不知他们的遭遇是否与我一样，今天说的详细些，一是维权，二是希望更多的人看到，大众是如何对待广大普通消费者的…… 以上投诉内容绝无虚言，求扩散！

　　来源：汽车投诉网

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