快递涨价的话客户只能被动接受，但大家最关心的则是涨价之后，快递服务能否也跟上来。不能停留在粗放式经营阶段了，快递业应该借机走出价格战泥潭，步入精细化经营，提升快递服务质量，如此才对得起这番涨价

　　继中通快递10月10日宣布调整快件价格之后，韵达速递11日在官网宣布调整快递价格，这也是进入2017年快递旺季之后第二家快递企业宣布调整快递价格。韵达表示，随着快递市场发展的进一步成熟，为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询韵达全国当地网点(10月11日中国新闻网)。

　　今年6月1日起，包括中通快递、申通快递、圆通速递、韵达快递、百世汇通、天天快递在内的六大加盟型民营快递同时宣布提高快递员派送费，当时有专家预测派送费的调整可能会影响快递价格的调整。时隔4个月，快递涨价的预言变成现实，中通与韵达相继宣布涨价，估计其他几家快递公司也会步其后尘，加入涨价队伍。由于顺丰及“四通一达”占据快递业大部分市场份额，在这几家公司涨价后，快递业势必会扭转低价竞争的局面。

　　快递涨价影响最大的莫过于众多平台商家和“剁手党”了。此前因纸价上涨导致包装箱涨价，就推高了商家的包装成本，如今快递费也涨价了，对于商家而言犹如雪上加霜。对于进一步提高的物流成本，要么商家自己消化掉，要么传递到商品价格里。而“剁手党”以后需要面对涨价的商品或者快递费了，或将不能再愉快、任性地“买买买”，掏银子前要仔细掂量下。

　　在我国电商业做成全球第一后，快递业也顺势成为全球第一，如果没有快捷便宜的快递服务，很难说电商会发展成什么样子。可是，快递业为了拼抢市场份额，长期采取低价竞争策略，快递收入虽然不断上升，但利润率却很低，加上持续高投入拓展市场、采购硬件设备、自动化分拣系统等，快递公司财务压力都很大，实际上处于如履薄冰的地步，活得并不轻松。

　　由此也衍生出很多问题，诸如加盟网点亏损关门、野蛮装卸、丢件损件、快递员缺乏保障、快递员流失率高等，以上均暴露出低价竞争对快递业和客户的伤害，“价格战”不可长期持续下去。而另一方面，坚持自营的顺丰采取高价、高质服务，不参与价格战，盈利状况远超加盟型快递公司，备受其他快递公司欣羡，不少快递公司亦有向自营模式转型的考虑。

　　此前派送费上调就缘于加盟网点危机频发、快递员大量流失的现实困境形成的倒逼压力。此次快递费涨价，则是为了减轻成本压力、改善盈利状况。快递业是竞争行业，价格调整亦是企业自发行为，跟其他行业的价格调整并无二致。当然了，快递涨价的话客户只能被动接受，但大家最关心的则是涨价之后，快递服务能否也跟上来。不能停留在粗放式经营阶段了，快递业应该借机走出价格战泥潭，步入精细化经营，提升快递服务质量，如此才对得起这番涨价。

　　来源：法制日报 作者：江德斌

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