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9月16日，19楼网友“wzgdyy19”发帖，说了自己在小区里安装电动汽车充电桩的波折。
网友姓冯，家住东方郡，今年30多岁，今年5月，买了一辆比亚迪“宋”纯电动汽车，除去补贴一共花了20万元。
他本来是委托物业先安装了充电桩，然后再买了电动汽车，结果正常使用到8月份，物业把电表后的充电线剪断了。一桩桩揪心的事也接踵而来。
电动汽车开不来
现在上班共享单车＋地铁
冯先生去询问物业，为什么断电？得到的答复是，主要是业委会不同意业主们安装电动汽车充电桩。业委会担心开了一个口子之后，今后几年装充电桩的人越来越多，小区电力容量不够，由此产生安全隐患。
“后来又听说，会在小区商铺门口规划10个公共充电停车位，但电费比较贵，要一块多一度，自己车位上的充电桩，才4毛5一度，而且电动汽车如果越来越多，大家充电还要排队，肯定不方便。”
为了这件事，冯先生先后咨询了社区、区住建部门、电力部门等，前几天，滨江区相关部门工作人员给他回复了，建议他按照杭州市的要求进行审批。
“大概就是先找社区申请，然后让汽车经销商出个方案，再根据方案找电力局审批，之后找物业备案，最后找经销商来装。之前我已经让经销商出了一个方案了，但是物业没有通过，现在要重新出一个方案，不知道到底最后能不能通过……”冯先生有些担心。
冯先生的那辆比亚迪“宋”，已经1个多月没怎么开过了，原本还停在地下车库，因为不能充电，后来他索性把车开到了城北经销商那里。
“起码经销商那里还能充电，我现在上班只能是共享单车-地铁-共享单车这样了，肯定不如开车方便，真要碰到什么要紧事，再去城北拿车，但是这样太折腾了！”
小区不少业主也很关心充电桩
总不能抬着汽车电瓶回家充吧
昨天下午，我来到东方郡，小区分成东区和西区，一共3200多户，地下车库只有一层，两个区都是连通的，一共1700多个地下车位。
在小区地下车库里，其实不止一辆电动汽车，还有业主买了辆特斯拉。冯先生的车位上，没有停着车，车位后面的墙壁上，能看到原本装充电桩留下的四个膨胀螺丝。
冯先生的车位已经空了1个多月了。
“表后已经被断电了，充电桩装着也没用，也就拆掉了。”冯先生说。
来源：杭州网
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