2016年，James Robert Liang向美国司法部认罪

　　近日，据国外媒体报道，2015年9月，美国环境保护局称大众汽车在多年的空气污染检测中欺骗美国政府，其违规行为可能带来总计达180亿美元（约合1105亿元人民币）的罚款。

　　两年过去了，大众排放造假门远未结束。据报道，当地时间上周五，63岁华裔工程师James Robert Liang因在柴油车型上安装了非法作弊软件，恶意篡改了尾气排放值，被美国密歇根州东区法院地区法官Sean F.Cox处以40个月监禁，以及20万美金罚款（折合人民币约133万元），成为大众历史上第一个因参与制造“大众柴油门丑闻”而被美国当局判刑的工程师。

　　美国司法部在一份声明中表示，做出这一判决还是考虑到Liang比较配合司法机构针对柴油门的调查，否则刑期会更长。

　　声明称，“Liang之所以会受到这样的宣判，是因为他在这场长达10年的‘阴谋中’扮演了重要的角色，他们通过安装非法软件，欺骗了美国监管者以及大众汽车的客户”。

James Robert Liang走出美国底特律联邦法庭

　　2016年9月9日，James Robert Liang在底特律向美国司法部认罪，承认他在大众汽车公司工作期间开发涉嫌尾气排放作弊的设备，违反清洁空气法。他在认罪答辩中承认，自己很清楚被大众汽车集团用于在美国推广柴油车的所谓“清洁柴油”营销策略是一个彻头彻尾的弥天大谎。这些产品之所以能够在燃油经济性方面拥有出色的参数，都是因为在测试中使用了作弊装置。

　　2006年，Liang和他的同谋开发“EA 189”柴油发动机。然而，他们很快意识到，他们无法设计出能够满足严格的美国排放标准的发动机。所以，他们设计并开发了识别软件，能判断汽车是否正在进行排气，并相应地调整车辆的排放量。

　　美国司法部指出，这款软件最终用在2009年至2015年近500,000辆在美出售的2.0升柴油发动机上。

　　大众集团共有8名员工因为违反了美国环境保护法被逮捕，James Robert Liang就是其中一名。在被调查的期间，他积极配合美方调查人员，主动坦白，最终被判处40个月的监禁以及20万美金的罚款。

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