近期，快递网点屡曝老板跑路事件，导致快递“爆仓”频发。6月6日，据上海网友爆料称，自己在网上购买的物品“失联”，与配送方天天快递联系后得知，物品到达网点老板跑路，并拖欠员工薪资高达16万元。天天快递表示，公司层面已经第一时间介入处理，用该网点的风险保证金代为支付拖欠薪资，员工也签订相关承诺书表示接受公司的处理方案。

　　该网友表示，自己端午节前在网上购买了物品，由天天快递派送。物流查询信息平台显示，物品在前期配送状态一直很正常，但到达上海浦东后，过了好几天都没收到货物。随后与该网点的快递员取得联系后得知，网点老板已经跑路，且从今年2月份起，一直拖欠工资，截止到目前，工资拖欠已经高达16万元，网点快递员还表示，老板跑路时，还带走了公司电脑等重要资料，目前其处于失联状态。

　　据了解，这不是快递网点首次出现老板跑路事件，此前圆通速递宝鸡桥南分部也出现过“爆仓”情况，导致4000多件快递堆积成山；2015年12月，申通快递三林分公司也因推迟发放员工工资，导致近80名派件员集体停工，堆积快件数量近20000件。除此之外，中通、韵达都发生过类似问题。

　　对此，北京商报记者与天天快递取得联系，天天快递表示，公司总部对此事非常重视，第一时间成立专项调查小组，对此事件进行详细调查，目前，公司层面已经第一时间介入处理，用该网点的风险保证金代为支付拖欠薪资，员工也签订相关承诺书表示接受公司的处理方案。其次，滞留快件已经全数通过就近网点分流处理，该网点业务由就近网点承接，保障该区域快件顺利流转；且公司法务已介入处理，根据欠款情况追究原有承包商的法律责任。

　　天天快递还表示，由此对公众造成的影响深表歉意。今后将加强在基础建设、加盟商、路由线路、服务质量等各方面的管理，使之更趋向规范化、标准化和制度化，杜绝此类事件的再度发生。快递专家赵小敏曾表示，目前加盟商的结构层级过于复杂，政策层层下来传达不到，从而导致很多问题的出现。所以快递企业要弱化层级结构，与加盟商之间保持更密切的联系，减少加盟商数量，认真考虑地区的加盟饱和度，完善新旧替换机制，从新认识品牌的影响力，方可有效杜绝此类事件发生。北京商报讯（记者 吴文治 实习记者 陈韵哲）

天天快递网点老板跑路 快递员为讨薪扣千份快件

千元的柿饼快递丢失 天天快递只赔偿150元

天天快递因人手缺乏积件严重 加盟商称正微利运营

苏宁吞并天天快递 电商抢占物流山头

快递业年初即爆核弹：苏宁42.5亿收购天天快递

搜索更多: 天天快递