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对此，“黑导游”们也有对策：在无人监管的大巴上对游客大肆推销洗脑，到达景点时就装成普通随团陪同，不讲解。这让很多日本调查员无从追究。
“黑导游”常见“忽悠”手法包括：“提前铺垫”——告诉游客日本物价在哪里都几乎一样，不用拘泥于在哪家店买；“神吹日货”——某种产品只有日本有，因为绝对不会出口等。黑导游一路猛灌“忽悠”之语，引诱游客的消费冲动。就算游客事后意识到上当，“黑导游”也早准备好了应对之策，各种狡辩，绝不退钱。
购物陷阱需警惕 行程安排有“猫腻”
黑导游设下的“购物陷阱”主要有以下几种，游客务必提高警惕：
一是行业内俗称的“车售”，即导游在大巴车上兜售所谓的“健康食品”和“高科技产品”。这些产品的售价少则高出进货3到5倍，多则近10倍；更有些无良导游勾结不法厂商，从厂商处直接提取不经过日本安全认证的准“三无”产品，花言巧语向游客兜售。
二是忽悠游客进店购物。不少中国游客被带去购物的“免税店”，并非日本大商业公司开办，其商品价格往往是同类商品市价的数倍。这些“免税店”的利润分成一般是店家五成，地接社和导游按五五分或三七分拿取剩下的利润。
一名导游证实，导游们会把各个团进店购物的时间设为一致，让游客以为店里人山人海都在抢购，进而产生购物欲望。
很多导游在接团后立即与免税店联系，将团内游客的姓名、护照号等个人信息透露给免税店，然后再带游客进店购物。游客在收银台使用护照免税时，回扣自动计入导游账上。
三是私下添加购物点，俗称“滑店”。例如，前往东京浅草寺观光时，导游事先就给游客洗脑：“浅草有一家老店铺的南部铁壶非常好”，到达目的地时暗示司机停在店铺旁，诱哄游客进店。实际上，该店的南部铁器均价约是市价的3倍。游客自以为买到了好货，其实不知不觉已上当受骗。
同时，行程安排也有不少“猫腻”。有导游透露，赴日游线路一般为6到7天，旅行社却安排下午出发晚上抵达东京的航班，回程则安排上午的航班，前一晚就把游客拉到机场酒店，这种“5夜6天游”在日本真正的逗留时间只有4天。
游客到日本后，会发现到哪里地陪导游都要收钱。去迪士尼乐园，收1万日元；到银座购物，收4000日元……几天下来，游客实际交给旅行社和导游的钱，比旅游费还多一倍。
此外，有些“黑导游”还在餐饮上竭力榨取油水，替换行程规定的餐饮内容，捞取餐费差价。
业内人士说，由于恶性竞争，日本接待社纷纷压低接待中国旅游团的价格，甚至以亏本价接团，业内一般称其为“填坑团”或“赌团”。这种团的亏本部分，最终还是要想办法从游客身上找补回来，并实现盈利。有导游告诉记者：“报了填坑团，想不挨宰几乎不可能。”
中国驻日大使馆提醒中国游客，在日旅游购物时，对于导游的劝导、商家的宣传和口头承诺，要保持应有的警惕，勿盲目听信。
来源：新华社 记者 方艺晓 马峥 共2页 上一页 [1] [2] 历峰集团收购Dufry股权加码旅游零售 旅游业投资倾向新业态 去年滑雪投资增111% 旅游业营销遇难题 云付通云返旅游提出破解之道 利润大幅下滑968.89% 洪湖生态转型旅游遇阻 国家旅游局：中国今年旅游投资预计超过1.5万亿 搜索更多: 旅游 |
