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未停“电子围栏”无法还车
据了解，东城区和西城区还计划用“电子围栏”来规范骑车人停放车辆。
东城区争取在六七月份试点“电子围栏”，骑车人如没有将车辆停放在指定区域内，很可能会导致无法正常还车。
该负责人说，这就好像圈出了一个个虚拟的停车框，如果骑车人没将车辆停放在指定区域，可能车辆就无法完成还车，会一直计费下去。
“一些共享单车企业已在探索通过卫星定位来显示车辆的位置，这为下一步实施‘电子围栏’做了准备。”
此外，各共享单车企业还可采取降价、增大信用分等各类措施，鼓励骑车人将车辆停放在规范停放区域。
目前，东城和西城两区的共享单车“电子围栏”尚未设置完成。
声音
共享单车在禁停区，不能关锁结算
共享单车电子围栏已在部分城市实现了。其实很简单，就是基于定位的一种信号控制措施。
共享单车企业可根据政府提供的禁停区范围，在定位系统中设定无信号覆盖区，结合地面上划线提示，告诉骑车人，哪个区域无法停车了。在这个区域内，物联网的信号是不覆盖的，不提供关锁结算服务，所以，用户就无法使用，手机上也会提示，这里不能停车。这些技术已经可以非常准确地定位范围，还可以设置语音提示或者信息推送提示。除此之外，企业还能将违规停车行为纳入信用扣分等智能管理中。 ——某共享单车企业技术人员
新京报记者 郭超
资料图片/新京报记者 王嘉宁 摄 共2页 上一页 [1] [2] 南京出大招治理共享单车任性骑：与企业建信用黑名单 乐视梁军：将推出“共享电视”，共享单车是“伪共享” 共享单车黑名单浮出：杀伤力够大 但火力不足 共享单车被讽沦为换壳游戏：创新停滞 发布会无诚意 官方预告517后再无ofo共享单车 私自投放频繁被清理约谈 搜索更多: 共享单车 |
