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随着街头上的共享单车越来越多，在方便大家出行的同时，也隐藏着令人不安的隐患。近日，有读者给本报生活实验室栏目打来热线电话：“共享单车使用的人很多，常常是别人骑完了下一个人接着骑，而且自行车车把都是用手直接触碰的，也不知道干净不干净。”那么，共享单车车把上到底有多少细菌？和平时自家使用的自行车相比，是否细菌数量更多？记者对此进行了相关的细菌培养实验，结果显示和自用自行车相比，因为共享单车使用的人多，车把上的细菌数量要多出很多。本栏目也建议大家在使用完共享单车后，一定要洗手。
调查
九成骑行者不会在意车把是否干净
随着气温转暖，记者注意到骑行共享单车的人越来越多，不过不少骑行者在使用共享单车时，并没有戴手套。记者在走访时也注意到，不少共享单车停放在车站、医院甚至是垃圾站附近。“有些车辆停放的地方脏乱差不说，环境比较复杂，真担心会沾上细菌。”一位路人如是说。
记者在街头随机采访了30位共享单车的骑行者，其中有28位骑行者表示他们不会担心共享单车车把上是否有细菌。“骑车只是赶时间，我不会在意这些问题。”扫完码正准备蹬车的王先生告诉记者，他有一位比较讲究的同事会在骑车前用湿纸巾将车把擦一擦。
实验
共享单车细菌数量明显多
记者在采访中发现，骑行单车者最常接触到的单车部位是车把和车座。本报记者从目前市面上三种常见的共享单车车把上，分别取样，通过细菌培养的方式来看这些车把内是否存在细菌。
记者在东单附近分别对摩拜、ofo、小蓝车以及普通自行车的车把进行取样，共采集12个样本，每种类型的车辆3个。在采样过程中，记者先用无菌采样棒对车把处进行擦拭，擦拭面积为2平方厘米。擦拭之后，将采样棒放入盛有5毫升生理盐水的采集器内，充分震荡，使采样棒上的细菌能够与生理盐水进行充分混合。
随后，记者用一次性吸管从采集器内吸取1毫升的生理盐水，将其均匀滴在细菌培养试纸上，并将其放入电热恒温培养箱进行培养。
48小时后，记者看到细菌培养试纸上开始出现红色的小点，这些红色小点就是不断分裂繁殖的细菌菌落。12个样品中有4个样品没有出现细菌菌落，其余出现小红点的试纸中，菌落数量最多的有270个，该样本来自一辆ofo。而普通自行车上的菌落数量分别是10、20和65。 共2页 [1] [2] 下一页 共享单车无条件免押金？专家：若启动或使行业洗牌 今年共享单车类投诉已超900件 上海市消保委：充值应理性 60亿共享单车押金急需监管 专家呼吁政府介入 共享单车押金谁来监管：40亿元资金安全没保障 共享单车押金沉淀存风险 专家：应实现银行监管 搜索更多: 共享单车 |
