今年315，会是电商企业的鬼门关吗?
自1997年起，中国消费者协会每年都会公布全年的工作主题，部分主题令人印象深刻，比如2013年的“让消费者更有力量”。不过20年来，中国消费者协会从未在主题中点明对某个行业的关注，大多是“消费与安全”、“消费与责任”这种大帽子词。
然而，2017年却有所不同。
消费者协会破天荒第一次在年度主题中点名了行业，今年的主题是——“网络诚信 消费无忧”。
如果还不能感受到风向变化的话，消费者协会秘书长常宇在年初接受《中国消费者报》采访时，已经进一步点透了主题的含义——
“网络消费领域侵害消费者合法权益问题日益凸显，制约了网络经济的健康发展和‘互联网+’发展战略的实施……确定这个年主题，一是倡导网络经济下诚信经营，强化网络经营者责任意识、二是建立完善网络消费者知情权、求偿权、交易权以及安全权等方面的消费者权益保护制度……”
“加强对网络交易商品和服务开展社会监督，结合相关节日、‘双11’等重要时间节点，针对网络维权难点领域，持续开展消费体察、服务评议、调查点评、比较试验、披露曝光等活动，督促网络经营行业和经营者加强自律。”
在讲话中，常宇还表示要“创新投诉受理方式、加快受理解决网络消费纠纷投诉”，结果还不到两个月，“12315”微信小程序就已经上线了。可见所言不虚。
当然，在关注电商之外，其它消费领域在过去一段时间中也涌现出了许多典型案例。在此，我们一并汇总，将有可能登上今晚舞台的选手名单刊载如下(按可能性排名)——
第一名：淘宝、京东以及大小电商们
登台理由：假货+售后难+信息泄露
从3月份以来，关于电商的大小负面不断，尤其在315前一天，新华社还特意刊文指责其七重陷阱，电商们上榜是大概率事件。
在百度上，以“网购+假”为关键词，搜索到的结果是656万条，以“电商+假”为关键词搜到514万条。电商已经成为售假的主要销售渠道。
几天前，全国人大代表、广东马可波罗陶瓷有限公司董事长黄建平在两会期间直指淘宝，提到，在淘宝网上搜索马可波罗瓷砖相关产品，在能找到的近500家店铺中有授权的只有两家。类似淘宝假货等虚拟经济问题，已给实体品牌企业带来巨大麻烦。
这一指责使得马云在微博上发长文进行回应，说“但打假很难孤军奋战，凭任何一家公司之力无法根除假货顽疾。”“治理假货，需要全社会的合力、需要各方的协同”。
除了假货之外，电商被诟病的问题还有售后服务难和信息泄露。新华社昨天刊文，指出了网购售后七个难，包括网购售后服务保障难、电子凭证延保服务履行难、网售服务产品信息对称难等;而京东近期也因为内鬼、信息泄露而处于风口浪尖。
好了，今晚上，阿里、京东们，你们怕不怕。
第二名：OTA
登台理由：机票“捆绑销售”、“改签费用高”
如今OTA(在线旅游服务商)已经成为人们购买机票的主要渠道，据估算2016年在线机票销售额超过3000亿。与此同时，OTA订票业务亦成为“重灾区”。
经过大力整顿“假票”问题已基本解决，但“捆绑销售”、“改签费用高”成为消费者投诉的两大热点。必要罗列现象不如思考原因：
一、为什么用那么多“票代”。从1949年11月民用航空局成立到1978年，中国民航总客运量仅为231万人次。在那个时代，乘飞机、坐软卧都是“高干待遇”。改革开放之后，民航对普通乘客敞开了大门，但千百万张纸质机票怎么销售?靠的利益驱动的“票代”应运而生。到2002年客运量已达8594万人次，是1949~1978期间总数的37倍。所以说，没有票代就没有中国民航业的高速发展。以国航为例，峰值时拥有1.3万个独立销售代理，经手了客运收入的80.1%。2014年，国航佣金支出高达40亿元。
二、为什么票代要被淘汰。“票代”在暴利驱动下为民航高速发展做出过历史贡献，但他们是特定历史时期的产物。2003年7月1日，国航售出第一张电子客票。到2007年，国航销售电子客票2611万张，占出票总量的73%。电子票时代，航司在理论上可以压缩甚至完全省掉机票销售佣金，况且国资委也要求航司“提直降代”。在之样的背景下，票代走上了穷途末路。
三、OTA的角色。由于历史的原因，航司绝大部分机票到了票代手里，OTA机票业务自然以票代为供应商。对消费者而言，OTA的APP使用体验好，各家航司的航班、价格一览无余。由于票代级别不同和销售政策的差异，同一航班机票可能出现多种价格，消费者可在OTA这里货比三家。当年去哪儿网风靡一时靠的就是“比价”功能。OTA大大提升子“航司——票代——OTA——消费者”这个链条的运作效率。还有一点也很重要，OTA可以提供酒店、景点门票等多种产品，让消费者享受“一站式服务”。
四、OTA成为众矢之的。票代看不到明天，投机取巧的倾向越发强烈。航司决意“提直降代”，对机票代理的违规行为无情打击，对“亦敌亦友”也OTA时常“敲打”。
上图是3月15日早国航北京——成都航班列表，携程(左)、国航(右)的报价已经没有差异。这说明OTA已经失去“定价权”或者说“价格发现”功能，沦为航司管道。OTA只好通过销售“头等舱候机室”、保险和接送机服务谋利。每当相关业务部门在KPI的压力下玩起“不取消就是要买”把戏，就会引发消费者不满。但料想临近315会有所收敛。
机代已经没戏，现在是OTA与航司短兵相接地争夺用户。OTA在价格上没有优势，唯有以服务取胜。
第三名：一元购
登台理由：变相赌博
2016年兴起了一批一元夺宝，一元购等平台，消费者只需支付1元钱，就有机会获得手机、电视、冰箱甚至越野车等热销产品。当然没有获得商品，1元钱也不再返还。
简单说，一元购并不是“购”，而是买一次抽奖机会。这些平台打着投入一块钱，获得好商品的噱头，吸引网友参与。
但是众多一元购平台被网友、媒体爆出了相关问题，比如说开奖不透明，中奖概率不透明。甚至存在安排虚拟下注人数蛊惑用户的行为，甚至安排“托”，或者说是操纵中奖，内部中奖。
一些一元购平台搭建的也简单、随意，有媒体报道，在淘宝上，花费几千元就能购买到“一元购”网站模板，搭建相应网站，这也令一元购的奖池系统缺乏技术监督。
而且开奖方式没有第三方的监督，也没有公证处公证，很难确定用户中奖的真实性。
这些平台利用用户以小博大的心理，甚至是占便宜的心理，用一元的方式诱导用户支付。
一些用户豪掷上万元，甚至有媒体报道，一些用户购买“一元购”最后倾家荡产，这些导致缺乏公平与公正的“一元购”平台饱受指责。
甚至有报道称，“一元购”涉嫌违法。根据国家工商行政管理局《关于禁止有奖销售活动中不正当竞争行为的若干规定》指出，凡以抽签、摇号等带有偶然性的方法决定购买者是否中奖的，均属于抽奖方式，抽奖式的有奖销售，最高奖的金额不得超过5000元。
而现实中的很多“一元购”商品，都超过这样的额度。既然这些行为有违法嫌疑，且警方也进行了友情提示，为什么没有更有利的监管呢?
第四名：韩妆
登台理由：造假泛滥、病菌超标，以及这个难以言说的档口
韩妆产品近年来颇受国人追捧，原因也好理解，价格亲民、包装精美、产品多样，品牌还特别会造美妆概念，加之有韩剧加持，常常是海淘代购品类中的热门。然而，翻看相关的新闻报道，消费者们在这其中吃的亏也是不少，尤其某些针对国人的“特别关照”还真让人气不打一出来。
比如去年韩国KBS电视台曝出仿冒化妆品黑幕，视频中显示，很多去年大热的韩妆产品，九朵云、SNP动物面膜等。
品牌存在造假现象，大部分来自在韩国境内的制假工厂。这些假货被”特供”给中国游客——它们主要出现在东大门、明洞等中国游客聚集的地方，价格要比正规专柜低，所以韩国人自己也想购买，但却被明令禁止，只鼓励国外游客抢购。视频里中称有10万假面膜流入中国，而且只是一个缩影。
海淘不靠谱、代购不靠谱连到生产地、进免税店购买都不靠谱，也是考验消费者的 “火眼晶晶”。而除了假货问题之外，进来也有部分韩妆品牌被爆出质量存疑。
比如兰芝。据新京报本月初报道，兰芝旗下三款主打产品被检出金黄色葡萄球菌，这种对人体伤害很大的病原菌导致一批兰芝化妆品被拒绝入境中国，对此，兰芝相关负责人表示，这是质检员开瓶造成的偶发性污染，产品均已销毁。然而，这已经不是兰芝第一次登上“黑榜”了，此前，兰芝的化妆品曾被检测出细菌总数超标。此外，在记者走访品牌国内专柜时还发现，与消费者“亲密接触”的专柜试用品不少污迹斑斑，管理不佳，卫生堪忧。
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