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韩成（化名）是安徽合肥动车段的一名后勤工作人员，一到春运，他的日常工作量就成倍增加，“越到过节越忙，工作这些年，春节我都没回过家”。说到春运抢票难，韩成认为确实存在供需关系的问题，“车少人多，但现在这个情况已经有所好转了。每年春运时期都会增开很多车次，今年也是，铁路部门正全力调集运能增开列车，尽量增大铁路运力，满足人们春运需求”。
“今年过年比较早，会出现客流叠加的情况，春节探亲的旅客高峰可能会和高校放假学生返程高峰撞在一起，火车票购买难度可能加大。”刚入职不久的单鑫是青岛火车站的一名售票员，首次经历春运，她有些紧张，“领导要求我们严格执行售票标准，必须认真仔细。青岛火车站公开作出‘三个严禁’承诺，严禁以票谋私、严禁乱收费、严禁野蛮待客，力求能够实现‘平安、有序、温馨’的春运目标”。
为何春运火车票如此难买？有黄牛掌握大量票源造成票荒（59.4％）、图片验证码太抽象耽误购票进度（47.4％）、票量供需不平衡（43.7％）被指为主要原因，其他还有：网站或购票App设计不合理（34.7％）、扎堆儿选择铁路方式出行（34.4％）、春运期间铁路运力不足（23.2％）等。与去年调查结果对比发现，三大主因均相同，只是图片验证码难度和供需关系不平衡位次互换，而黄牛倒票这一原因一直居于首位。
67.4％受访者希望加大监管力度，减少黄牛票
针对一直被人们吐槽的“验证码”，铁路部门进行了改善。中国铁路总公司出台的2017年铁路春运方案提到，今年春运，铁路将优化售票流程，手机购票全程无需识别验证码操作，电脑PC端只需登录时的一次识别即可顺利购票，大大减少了因验证码而造成的春运抢票障碍。
韩成建议，旅客在购票前一定要预定好自己的行程提前抢票，如果直达的票买不到，可以选择像徐州这样的中转站。“今年火车票的预售期改成30天了，目前铁路部门对互联网、电话订票的起售时间作了规定，早8点到晚6点期间，每个整点和半点都有新票起售，想要抢票的旅客可以定个闹钟，准点守着抢自己心宜的票”。
单鑫提醒大家，互联网和电话订票的预售期比火车站窗口、代售点和自动售票机提前两天，大家要掌握好时间。“另外要到正规网站平台购票，到不正规的网站购票，可能会泄露个人信息，甚至会有木马程序，非常不安全”。
民调显示，67.4％的受访者建议加大监管力度，减少黄牛票；59.0％的受访者建议提高铁路运力，增加车次和票数；50.1％的受访者期待分批次出票，时间设计更合理；42.8％的受访者希望购票网站及App设计能更方便操作；25.2％的受访者建议不同地区和线路设置不同预售期。
受访者中，在北上广深的占33.1％，在其他一线城市的占19.4％，在二线城市的占27.6％，在三四线城市的占18.4％。（来源：中国青年报 作者：杜园春 赵明聪） 共2页 上一页 [1] [2] 马爸爸发了几个亿春运路费！ 钉钉用户为女友抢到1500元 春运火车票预售期缩短 铁总称并不会带来购票难问题 春运出行不再难，“怡起回家”过大年 2017年春运：六成网购火车票无须验证码 2017年春运抢票史上最难 抢票攻略你看了吗？ 搜索更多: 春运 |
