车子被拖回杭州维修。

　　今年1月份，常居嘉兴的刘先生在杭州滨江区月明路上的保时捷4S店买了一辆保时捷卡宴。刘先生称，花了115万多元买来的车本打算是享受的，没想到这一年却开得提心吊胆——车子行驶过程中常常失去动力，到12月10日为止，行车电脑上的故障收录计数已经有255次，去店里的维修记录也有5次以上了。

　　上周，4S店答应给刘先生退车，但是双方却在折旧费的问题上僵持了起来。4S店市场部的程经理称，按照汽车三包法的规定，刘先生要承担这一年来车辆使用的折旧费。但是刘先生昨天告诉记者：“车子本身有质量问题，折旧费我不该出。”

　　百万豪车频出故障

　　开在路上瞬间失去动力

发生故障时，仪表盘上的发动机故障灯一直亮。

　　这辆车子是绿色的，刘先生到店时，正在展厅里展销。工作人员给他算了笔账，包括选配，能有十几万的优惠，现货又只有这一辆，所以刘先生很痛快地买下，1月27日提车。没想到上路1个多月后的一天，开在路上，车子的发动机开始抖动，发出声响，然后一瞬间失去了动力，故障灯一直闪，“开车10多年了，第一次遇到这种情况。我把车慢慢开到路边停了一会儿，故障灯不亮了，我重新发动了下，车子又正常了。”

　　随后，刘先生咨询4S店的工作人员，工作人员让他抽空到店里检查一下。刘先生说，他一直以为不是什么大事情，自己也忙，就一直没去。直到5月份，他收到一封函，说是制动踏板有问题，召回更换，他赶紧开回杭州，顺便检查车子失去动力的问题。当时店里告诉他，车要加98#汽油，别的不行，刘先生记下了，没有再加过别的油，但车子还是时常出现这种情况。这之后，他的车子屡次维修，有时被拖回杭州，有时是自己开到嘉兴的保时捷4S店，5月19日、5月24日、6月9日、7月19日和8月1日，他的维修单上5次都显示“车辆未发生故障”。

　　刘先生说，除了这些开过单子的情况，其他还不知道有多少次出现这样的故障，4S店也不知道去过多少次了，“拖回杭州修一次，少则三四天，多则五六天，我还有自己的工作和生活，后来实在没精力每次都去修了。我问他们怎么修了又坏了，到底哪里出了问题，他们一再跟我保证没问题，这次修好了再也不坏了。”

　　刘先生咨询了自己的朋友，同一故障维修5次以上，可以要求退车。于是从8月份开始，他多次向4S店提出退车，但是对方一直以“不符合要求”为由拒绝退车，只说坏了保证修好。直到10月25日，4S店工作人员到嘉兴拷贝车辆故障报修的数据，答应帮刘先生上传系统，但是退是不会退的。12月10日调出的行车电脑上故障收录计数已经有255次。

　　“到现在为止，起码有260次了。”刘先生说。（来源：青年时报 作者：见习记者 岳鑫 文 图片由刘先生提供）

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