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“出租汽车发票是按照陆路运输服务缴纳增值税的，税率是11%，目前网约车平台出具的‘客运服务费’发票税率也是11%，显然，网约车平台之前通过出具其他服务费名目的发票缴纳低税率、节省税收成本的做法已经行不通。”北京大学财税法研究中心主任刘剑文指出，随着监管明确，大部分网约车平台也在向着合规靠拢。
不过，目前网约车平台开具发票的通用做法仍为消费者事后申请，再由平台寄出。例如，滴滴出行的“开票说明”中明确普通用户申请的发票最晚会在3个工作日内寄出。
“这种开具发票的方式相对于传统出租车开票模式手续繁琐，不少消费者并未选择主动索要发票，这某种程度上就给网约车平台留下了偷漏税的空间。”刘剑文补充道。
度过“阵痛”合并期未来或更规范
法治周末记者注意到，优步为消费者使用除人民优步外的产品行程提供的发票内容为“租车服务费”。
按照上述营改增文件，有形动产租赁服务也属于营改增范围，开具的发票内容为“汽车租赁费”，适用税率是17%。
那么，优步开具的“租车服务费”交纳的税率是多少呢？法治周末记者对此问题向优步公关部门发送采访函，但截至记者发稿时尚未收到回复。
“一般而言，这种‘租车服务费’相当于是辅助服务，归入的名目会为提供现代服务业服务，也就是适用6%的税率，就像有些租车公司加收夜间服务费，这部分费用的税率就适用6%。”上述大华会计师事务所工作人员告诉法治周末记者。
除了不开发票和开具的发票少缴税问题外，与滴滴出行合并后得以从补贴大战脱身的优步也并没有一帆风顺，接连被爆出提价、“幽灵车”等问题。
前不久，全国多地出现优步“幽灵车”，司机接单后在不联系、不接乘客的情况下迅速开始行程，然后直接扣款，车费金额较小，司机电话无法接通，并且司机头像大多阴森扭曲。
对此，优步表示已对“幽灵车”账号封号，并且认定该行为是司机刷单，对因此产生的车费，客服与技术部门在核实后将操作全额退款。
在独立TMT分析师付亮看来，“幽灵车”只在优步上出现，与优步设置的流程有一定关系。例如，优步会将车费从乘客绑定的支付宝中直接扣除，无需输入密码；优步没有投诉电话，消费者投诉只能通过邮箱，回复也需要一定的时间等。在我国信用体系尚不完善的背景下，这些流程设置很容易被钻空子，“与优步不同，滴滴、易到等是在中国环境中诞生、壮大的，设置的流程规范也更适合中国市场”。
9月30日，优步中国资深副总裁柳甄宣布离职，成为滴滴优步合并满两月离职的首位优步高管。
“尽管优步中国已经成为滴滴旗下的优步中国事业部，但优步目前仍在继续独立运营，整合过渡也需要一段时间。”付亮谈道。
法治周末记者了解到，优步的新APP将在近期上线，开发者签名也将由优步变为小桔科技（滴滴运营主体），其中还会加入很多滴滴的本土元素，包括电话客服、发票规则等。
法治周末记者 仇 飞 共2页 上一页 [1] [2] 多地现优步“幽灵车”：接单后迅速结束行程 滴滴优步合并后垄断质疑难消 成本转嫁消费者 优步再出大负面：取消订单竟收死亡威胁短信 滴滴优步合并后被指搞价格垄断 收入降低司机频现停工离职 优步乘客没上车就被扣费 司机违规操作 搜索更多: 优步 |
