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文章导读： 9月18日凌晨，名为“吉娃娃你”的网友在百度“Note 7”贴吧发帖，称自己早前购买的国行三星Galaxy Note 7珊瑚蓝版发生电池爆炸。“坐在床上玩着手机，突然无端黑屏了，手机在晃动，感觉不对劲立马扔了，果然真的爆了。”该网友写道。“一炸”未平“二炸”又起，9月19日，网友“喵星小丸子”也爆出其国行金色Note 7发生爆炸，手机前面板严重烧焦。
牛绮思
（本文刊发于《中国经济周刊》2016年第38期）
9月18日凌晨，名为“吉娃娃你”的网友在百度“Note 7”贴吧发帖，称自己早前购买的国行三星Galaxy Note 7珊瑚蓝版发生电池爆炸。“坐在床上玩着手机，突然无端黑屏了，手机在晃动，感觉不对劲立马扔了，果然真的爆了。”该网友写道。
“一炸”未平“二炸”又起，9月19日，网友“喵星小丸子”也爆出其国行金色Note 7发生爆炸，手机前面板严重烧焦。
电池问题频出，Note 7遭全球大范围“封杀”
事实上，国行Note 7事件并非三星“炸机门”的首次发酵。据统计，美国目前已有92起涉及三星电子设备的电池过热案例，其中有26起烧伤事故、55起造成了财产损失，包括汽车和车库起火等。美国佛罗里达州圣彼得堡的一户家庭举报说，他们把Note 7留在吉普车内充电，结果手机起火，车也被烧毁了。
截至今年9月1日，三星已确认有35起Note 7着火事件，其中多数在充电时发生。9月2日，因电池事故进一步扩大，三星在首尔举行新闻发布会，承认电池芯存在缺陷，并宣布召回澳大利亚、美国等10个国家和地区（不包括中国）的250万部该款手机，这也给三星造成近50亿美元的年收入损失。
美国消费品安全委员会（Consumer Product Safety Committee， CPSC）在官网正式宣布，消费者应立即停止使用并关掉Galaxy Note 7手机，且有权在购买处要求置换其他类型电池的Note 7，抑或提出退款。虽然三星官方已宣布大规模召回，但CPSC的声明无疑让该公司在“电池门”的危机中又遭受了痛击。
事态的严重性也引起了全球多地交通及航空部门的高度警惕。美国纽约大都会交通管理局（MTA）和新泽西州捷运公司（NJ TRANSIT）通知，携带三星Note 7智能手机的乘客，在进入地铁站或搭乘公交前关闭设备。美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration， FAA）在官网发布了一则简短声明，强烈建议乘客不要使用Note 7或为其充电，并且不可将此款手机放置在托运行李中。对于FAA来说，提到一个具体品牌或机型存在潜在危险实属少见。无独有偶，根据《财富》杂志的报道，澳洲航空 （Qantas）、捷星航空（Jetstar）和澳洲维珍航空公司 （Virgin Australia）均表示，虽然他们未收到来自民航当局有关禁用Note 7的通知，但鉴于三星已在10个市场召回该款手机，因此也决定对其实施禁令，防患于未然。此外，新加坡航空、泰国航空、日本航空和阿联酋航空也不同程度将Note 7列入危险品名单。
国行Note 7爆炸，三星称系外部加热导致
三星在全球范围内召回的Note 7并不包括中国地区的产品。对此三星官方指出，出现问题的是三星旗下的SDI出产的电池，而国行版手机的供应商为新能源科技有限公司ATL，因此电池不存在安全问题，无须召回。
但Note 7大范围“炸机”风波无疑给中国用户带来了“高能预警”。国内多家航空公司纷纷提醒旅客不得在机上使用Note 7，同时不可充电和托运。 共2页 [1] [2] 下一页 三星手机爆炸引发公众担心 专家：电池短路是主因 三星Note7改良版电池依旧发热爆炸？三星：发热与电池完全无关 网友爆三星Note7国行第三炸 苏宁已下架 三星“炸机”风波继续发酵 韩国用户称换过的Note7依然发热 三星已在美召回半数问题Note7 九成左右用户换新机 搜索更多: 三星 |
