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英国脱欧让跨境电商捏把汗 或有两三年缓冲期

  6月24日消息,英国全民就英国是否继续留在欧盟的公投结果今日落定,“脱欧派”胜出,英国成为首个脱离欧盟的国家。受此影响,英镑跌至30年来新低,欧元兑美元也下跌超过3%,瑞郎、日元的汇率则是飙升,引发全球市场震荡。而对于跨境电商、跨境贸易服务商而言,英国脱欧所带来的影响也是不可忽视的。

  有业内人士指出,欧洲既是跨境进口电商的一大货源地,也是跨境出口电商的重要目的地市场。英镑、欧元面临长期贬值,不排除会出现货款晚付一天,汇率利润超过卖货本身的情况,同时,日元暴涨又必然利空跨境进口电商日本线,此前受热捧的日系美妆产品、母婴产品等卖家的日子可能不好过了。

  与此同时,英国脱欧对于从事中欧跨境物流的服务商来说也或多或少受波及。欧速通国际物流联合创始人、总经理李威向亿邦动力网指出,英国一直执行比较宽松的进口申报政策,扮演了很重要的欧洲物流中转站的角色。“不夸张的说,目前所有在中国做跨境电商中欧物流的企业(邮政运营商除外)都会在英国有布局,很大比例的货量都是通过英国进入欧盟的(专线、海外仓等)。”

  不过,李威表示,根据公司的欧洲及英国股东反馈,英国脱欧短期内尚不会影响到欧速通目前从事的核心业务。因为,英国需要同欧洲各国建立相应的双边协定,或与欧盟统一达成多边协定,以替代目前的关税、VAT、进出口手续(海关、税务及其他部门的流程及系统调整)等等。

  “这些需要配套考虑,涉及的方面太广、国家太多,利益方繁杂,可以预见需要相当长的沟通期,应该不会是两三年能够尘埃落定的事情。”李威判断道。

  她告诉记者,实际上,英国和欧盟其实都没有准备好脱欧的后续工作,需要看相应的时间表何时能出台。所以,目前及在相当长的缓冲期内,所有的物流运营均按现行法令法规执行,应该不会发生“熔断”的情况。

  “对于今天的公投结果,作为一个贸易服务商,我只能表示深深的遗憾。而对欧速通来讲,今天不是我们的‘黑色星期五’。”李威谈道。(亿邦动力网)

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