3月23日,太平洋车险客户李先生的车撞到了柱子,造成车头和车身受损,工作人员现场拍照后开具了保单。4月5日,趁着清明假期,李先生将车开到4S店维修,但第二天,太平洋车险却要求李先生将车开回事故现场,原因是负责审核的领导怀疑,车身受损部分不是3月23日的事故造成,需要重新验证真假。李先生照做后,却被告知定损金额为830元,但4S店说维修需1600元。“这不故意刁难我吗?”李先生十分不满。
开保单后被要求再次回事故现场
3月23日,深圳的李先生倒车时不小心碰到了柱子,造成车头和车身受损,将此事反馈给自己投保的太平洋车险后,查勘定损员很快到了现场,拍照并且开了保单,保单上写明了受损部位为车头保险杠和车身,并告知会先赔偿400元,到4S店修理后会根据实际修理价格补偿差价。
李先生平时开车上班,得知4S店将车修理好大约需要两天,所以4月5日,李先生趁着清明假期,将车开到了4S店。但4月6日,查勘定损员联系李先生说,车身受损部位报不了保险,因为负责审核的领导看了照片后,怀疑车身受损部分不是3月23日的事故造成的。
李先生听后觉得很奇怪,保单上写得清清楚楚,受损部位为车头保险杠和车身,而且车身受损部位跟柱子高度完全吻合,他们为什么不信自己出具的凭据?
经过多次沟通,查勘定损员依旧要李先生将车开回事发现场,重新查勘一次。现场查勘员说:“车身受损部位肯定不是3月23日造成的。”由于事故现场在宝安区,汽车4S店在罗湖区,相距较远,所以李先生气愤地问:“如果证明受损地方确实是23日造成的,是不是可以给我双倍车险赔偿,补偿我两天的人工费,汽车租赁费和油费损失?”
由于维修需要两天,为了在上班前拿到车,最后李先生只好妥协。重新查勘结果显示,车身损耗的确是那天造成的。
李先生本以为事情就这样结束了。
定损为830元维修需1600
当天李先生就收到太平洋保险的短信,称事故定损金额为830元。但是4S店却说,一副油漆价格要800元,车头和车身加起来要两副油漆,共需要1600元。于是李先生又致电太平洋保险,查勘定损员称需要将此情况再次提交给审核部门。
但是直到4月9日,定损审核仍未通过,李先生投诉后,也没有收到太平洋车险给出的合理解释,“报险->查勘->4S店定损->审核不通过->查勘->4S店定损-审核不通过……这是不是可以无限循环下去?”李先生说。
太平洋车险:情况特殊已赔付
对此,太平洋车险相关工作人员称,一般理赔不需要这么麻烦,这次是特殊情况。因为客户的车撞到一个垂直的柱子,车身突出的部分没有受损,反倒是凸起上面的地方受损了,所以后台审核人员依据常理推断,认为该处受损部位不是3月23日造成的。虽然查勘定损员跟后台审核员沟通多次,但都无效,所以不得不麻烦客户再次将车开回事故现场,我们重新核对了车身受损部分和柱子的痕迹,重新拍照交给后台审核。
至于理赔款,该工作人员称已经转至客户的账户,估计还未到账,故照成客户的焦虑和不满。(稿源:大洋网)
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