“加上备胎，车上一共 5个轮胎结果坏了仨。”17日，德州齐河的王先生向本报反映，半年多前，他在济南银月汽车销售有限公司买了辆海马福仕达，车辆存在严重吃胎的质量问题，两个前轮胎已经磨得没法用了，备胎也漏气，厂家对磨损的轮胎不予保修。

　　同日，济南的李先生也反映，在海马汽车济南东润源4S店买的海马丘比特，刚开了2万多公里，结果发现排气管有两个小洞，厂家也以出保修期为由不保修。

　　【问题】买了半年 海马福仕达吃胎严重

　　王先生家住德州齐河，由于离济南市区近，2012年底，他在位于经十西路的济南银月汽车销售有限公司买了辆海马福仕达。“车买回去后开着还算正常。今年3月底，发现两个前轮胎磨损厉害，当时就想到保养的时候去4S店看看。”王先生说，后来轮胎磨损速度越来越快，两个轮胎很快就没法用了，前几天买了一个新的，又换上了备胎，到4S店保养的时候，还没解决那两个轮胎的事，结果发现备胎又漏气。

　　记者看到了两个磨损轮胎的照片，图片中两个轮胎都是一侧有花纹，另外一侧已经把花纹磨平，还有一个隐约看到有胶线露出来。

　　王先生说，7月11日他在齐河做了一次四轮定位，结果发现两个前轮胎的倾斜角数值是3.2，修车的师傅说数值最高不能超过1.5，两个前轮吃胎严重，就是由此造成的，是车存在质量问题。“找到4S店的时候，工作人员说轮胎保修3个月，已经出了保修期。”王先生说，车刚开了半年多，两个轮胎就磨成这样还不保修，让他无法接受。他给海马厂家客服打电话，客服人员只给读保修条款，不听解释。

　　【4S店回应】用户责任最大 按厂家规定没法保修

　　17日下午，记者联系济南银月汽车销售有限公司，工作人员解释说，王先生车的轮胎已经超保了，新车轮胎保5000公里或3个月，用户也知道这一情况。而对备胎漏气的情况，上次提出要给检测一下，如果是质量问题在三包期内的给保修，王先生又不同意，回去自己找了个维修点检测说是钢圈坏了，这个属于保修范围，让他过来予以保修，结果又说过段时间再来。

　　对于王先生提出的轮胎磨损是由车质量问题引起的，厂家应该保修的问题，这名工作人员表示，厂家有规定，作为维修站只能执行厂家的规定。而车辆吃胎车主应该在发现后及时报修，用户的责任是最大的，稍微有点吃胎就要到维修站来，不能磨得没法用了再来。

　　【问题】开了2万公里 排气管出了俩窟窿

　　济南的李先生向记者反映，他的海马丘比特轿车是2011年5月26日，在工业北路黄台电厂对面的东润源海马4S店买的，今年6月26日去保养时，车辆升起来后，维修人员发现排气管有两个洞，有花生米大小。“这两个洞是腐蚀形成的，属于质量问题，而4S店却说已出了保修期。”李先生说，这辆车的保修期是2年或6万公里，而当时时间虽然过了一个月，但车一共才行驶了2万公里多点，不给保修有点接受不了。李先生称，当时4S店的工作人员说向厂家申请一下，几天后给答复，后来就一直没有消息了。

　　【4S店回应】出了保修期 两次向厂家申请被驳回

　　17日下午，记者联系东润源海马4S店，工作人员称，开了2万多公里，排气管出现这种问题确实少见，但是根据厂家规定，确实是出了保修期，他们两次向厂家申请，都没有批准，4S店如果给维修的话就要自己承担费用。“向厂家申请没批准，我们已经通知了车主。”这名工作人员说。(济南时报)

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