27日，学员在一驾校内培训。本报记者 肖良华 刘姝婷 摄
　　学车奔着4000去有的驾校还“鼓涨”

　　物价局：超过3830元可投诉

　　驾考新规出台，考试通过率下降，再加上最近油价上涨，岛城很多驾校以“成本增加”为由提高培训费用，有驾校C1证收费最高达到5600元(加急)。27日，岛城多家驾校报名负责人告诉记者，他们三月份还将调整报名费用。有市民称，虽然考试难度增加但学员也会逐渐适应，即使过不了还要交补考费，驾校的“成本说”站不住脚。对此，市物价局工作人员表示，个别驾校的培训费超出最高收费标准的均为违规收费。

　　“加急训练”要5600元

　　“我们驾校最近没涨，一直是物价局指导价3830元。”在记者调查的多家驾校中，长城驾校、迪生驾校、中润德驾校、弘安驾校目前还都是收费3830元，达到了指导价最高线。而科海驾校是3930元，运通驾校是4250元，国运驾校是3900元，立达驾校4560元，都已超过物价局最高指导价。其中大多数驾校是最近上调了收费标准，因此导致收费“超标”。记者了解到，早在去年的2月份，荣臣驾校就达到了3990元，现在已经高达4600元，如果加急训练需5600元。“我们年前是3850元，年后增加到4250元，就是这两年涨的。”运通驾校的马教练告诉记者。

　　一位岳教练向记者透露，自驾考新规实施后，一对一教学班也就是俗称的“贵族班”也都有涨价动向。“新规需要教练用更多的精力教学，通过率下降也会增加我们的麻烦，涨价也是无奈之举，希望理解。”

　　“三月肯定涨，早报早省钱”

　　近几年，驾校报名费一直在上涨，而且雷打不动的是过了年总有一波上涨，今年的情况尤其特殊，驾校老板们底气更足。27日，岛城多家驾校报名负责人信誓旦旦地对记者说，三月份将调整驾校报名费用。但对于具体涨多少，大家都说不好。“去年三月份的时候也涨价了，3月 1日跟2月底至少差300块钱。”荣臣海泉达驾校的报名负责人李女士说，“如果你今年一定要学车，那肯定早报早划算啊，趁早报上名吧，哪怕短时间不学也是划算的。”

　　一家城阳的驾校报名联络人丁先生说，因为很多人听闻三月份将涨价，这两天咨询的人明显增多了，现在报名可随报随学，但是由于排队学车的人数量增多，真正学成的时间可能会延迟一个月左右。对于涨价幅度大概是多少，丁先生表示“听说至少要500，不知道具体怎么样”。

　　科海驾校的教练刘先生则称，目前收费3930元，3月份肯定要涨到4000多元。“我们现在的收费几乎是全市最便宜的了，不可能一直持续下去。”

　　“如果不涨，我们就亏损”

　　“油价在涨，考试变难，如果不涨价，我们就亏损了。”市南区一家驾校的工作人员说，随着“史上最严”新交规的实施，驾校培训成本大幅增加，因此，众多驾校早在年前就在酝酿涨价。

　　科海驾校的一名教练告诉记者，新交规出台后，要求每个学员要学够86个小时，“现在油价这么贵，驾校要承担教练的费用、场地费，看上去收费不少，但最后仔细一算，几乎剩不下什么钱。”这名教练告诉记者，现在他们驾校的通过率在5成左右，这在青岛算是高的了。“以前的通过率得有七八成吧，过不了的学员要重新学习，成本肯定会有所增加。”

　　“新规实施后，学员要想通过考试，实际练车的时间肯定要增加，学员多练一个小时，就得多耗七八十块的油钱。”岛城一家驾校的负责人分析说，新规让考试难度加大，考试通过率降低，导致学员积压，使驾校的运营成本间接增大，也是导致涨价的原因之一。

　　市民：“成本说”站不住脚

　　对于学车费普遍性大涨，驾校给出的理由都是学车难度加大，导致学车成本增加，学车费也只好随之上涨。

　　对于这一理由，岛城市民张斌颇不以为然。“这一理由看起来很像那么回事 ，但实际上经不住推敲 。驾考实施新规后，各地不时传出驾考通过率大大降低的新闻 ，通过率低了，学员还要交补考费，像现在科目三的补考费达到280元，驾校能有什么损失？即使补考费用成本比这高，那么只提高补考费就行了，为什么要提高学车价格？”张斌说，新规有个适应阶段。“刚开始，教练、学员不熟悉，通过率肯定不高，但随着时间的推移，通过率会慢慢提上去，最近各地驾校通过率提高就是证明，驾校以此为由增加收费并不可信。”

　　■物价局

　　遇乱收费可打12358举报

　　市物价局工作人员介绍，岛城目前执行的机动车驾驶员培训费标准是按照“青价费[2011]16号”文件的规定，在没有新的收费标准出台之前，要一直按照该标准执行，个别驾校的培训费超出最高收费标准的均为违规收费。市民遇到驾校乱收费可拨打12358热线举报，物价部门将对擅自涨价、变相涨价、恶意压价、自立项目收费、未按照规定明码标价等价格违法行为严肃查处。

　　针对岛城目前驾校收费乱象，记者于27日向物价局进行了反映，物价局工作人员称，会将相关情况交由分管科室进行研究，作出处理方案。（半岛都市报）

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