近日，九龙山(3.16,-0.03,-0.94%)内斗持续升级。海航置业21日召开临时股东大会提议遭否后，九龙山董事会迅速对其子公司的两处资产进行了转让及融资处置。海航置业对中国网财经中心记者表示，九龙山此举有转移、掏空上市公司资产之嫌，九龙山否认。

　　海航置业称九龙山欲掏空上市公司 九龙山否认

　　2011年海航置业入主九龙山后，九龙山原控股人、现任董事长李勤夫便与其展开了一系列的明争暗斗，目标直指公司控制权。

　　2012年6月30日，九龙山发布2011年度股东大会决议公告，11项议案中8项被否；李勤夫随即展开快速反击，于7月5日解聘了“海航系”财务总监秦毅；7月20日与8月2日，海航置业两次向董事会提请立即召开临时股东会议，改选董事会、监事会，均未果；8月10日，海航置业首次公开发难，称九龙山监事会拒绝召集临时股东大会系违法行为，应予以罢免；10月23日和11月5日，海航置业又以书面方式向九龙山董事会和监事会发出召开临时股东大会提案，均遭否决；12月5日，海航置业宣布自行召开临时股东大会并提议罢免李勤夫等人职务。至此，九龙山内斗已进入白热化。

　　就在双方僵持不下之际，九龙山董事会对其子公司两处资产的处置又引起了海航方面的极大不满。

　　九龙山12日公告称，为了回笼资金，引入专业投资者开发该项目，同意将九龙山开发所持有的九龙山旅游文化100%股权转让给上海宝岛游艇有限公司，转让总价为人民币2，000万元，其中九龙山旅游文化100%股权转让价格为人民币4，983，527元，另由转让后的九龙山旅游文化向九龙山开发清偿债务人民币15，016，473元。此外，同意授权九龙山开发将所持有的九龙山半岛置业股权与其他投资机构(包括信托公司、房产私募基金等)进行合作，方式采取“股权出让、日后回购”。

　　海航置业相关负责人对中国网财经中心记者表示，在临时股东大会即将召开的敏感时刻，九龙山董事会此举有严重的转移上市公司资产、掏空上市公司之嫌，应立即停止。

　　海航方面认为，九龙山旅游文化的实际资产市场价值约为2625万元，远高于董事会披露的1902.7万元，交易公允性存疑。此外，根据估算，九龙山半岛置业70%的股权价值至少近2亿元，已超出董事会现有的出售权限，故此次出售协议无效。

　　九龙山方面则对中国网财经中心记者指出，上述资产均由上海银信资产评估有限公司进行评估，不存在董事会暗箱操作之说。该负责人同时强调，九龙山半岛置业股权与其他机构的合作目的为融资，两年后将溢价回购。

　　股权转让款纠纷案或元旦后开庭 公司发展方向成迷

　　曾有媒体称海航置业未付清收购款是九龙山“内斗”的罪魁祸首。海航置业相关负责人向中国网财经中心记者澄清了这一说法，称目前A、B股转让款合计16.9亿元人民币已全部付清，“根据对方要求，我们已将上述款项按期打到了九龙山指定的数个账户上，2011年11月10日完成了最后一笔转股款的支付工作。”

而九龙山方面则表示，海航置业仅支付了A股转让款逾8亿元人民币后，就再未有资金进账，同时B股仍有4200万美元的欠款未支付。九龙山相关负责人对中国网财经中心记者强调，从未向海航方面提供多个打款账户。

目前，该纠纷已进入司法程序，海航方面透露，元旦过后有望第一次开庭。

此前亦有消息称，对公司战略发展方向的不同认识才是九龙山与海航的最大分歧。海航方面称，希望九龙山成为旗下唯一优质的旅游整合平台，“但九龙山似乎仍希望以地产业为主。”而九龙山相关负责人则告诉中国网财经中心记者，九龙山一直致力于发展旅游产业，“今年10月31日，九龙山将公司名称由‘上海九龙山股份有限公司’变更为‘上海九龙山旅游股份有限公司’，目的就是为了突出旅游产业的地位，如果说海航支持九龙山发展旅游业，那当初为何在董事会上对此投反对票呢？”至此，九龙山两大股东对公司未来发展方向的定位仍是待解之谜。

此外，九龙山方面表示，将参加本月21日海航置业召开的临时股东大会。

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