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长安铃木新奥拓行驶中熄火遭多名车主投诉
http://www.redsh.com 2012-12-05 红商网 发布稿件

  行驶中熄火,一直以来都被认为是最威胁驾驶安全的故障之一。一般情况下,此问题多集中在手动挡车型中,而自动挡出现此问题的可能性较小。而近日中国汽车质量网连续接到多起长安铃木车主对新奥拓1.0L自动挡豪华型车型熄火问题的投诉。投诉车主均表示自动挡车型在低速踩刹车及开空调时,车辆出现熄火现象,严重影响到行车安全。

  中国汽车质量网统计显示,问题车辆主要集中在2010年7月之后购买的车辆中,其中不乏2012年购买的新车。而车主反映的故障现象惊人的相似,均为车辆低速行进过程中,在夏季开空调后踩刹车容易熄火,而后慢慢发展成不开空调踩刹车,甚至慢速行驶中都会出现熄火问题。

  来自山东的车主侯先生在投诉中表示,2012年9月他购买的新奥拓,仅仅使用了1个月便出现踩刹车熄火问题。而来自浙江的车主程先生表示,车辆购买至今,仅仅使用了两个多月,就已经多次出现熄火现象。起初,车辆是在开启空调后行驶中D挡踩刹车易熄火,而随着使用,现在不开空调D挡踩刹车同样出现熄火问题。

  从车主的投诉中可以了解到,新奥拓自动挡熄火主要是在低速刹车、开空调等情况下出现。一般发动机熄火主要是由于动力严重不足引起,而产生这种问题的原因一般为空燃比出现问题,导致混合气燃烧不良。目前所使用的电喷系统主要是,将燃料通过燃油供给装置,同进气量混合成可燃气体,进入气缸内后再由点火系统点燃,整个过程都是在电控单元的监控和协调下完成。一旦车辆发生熄火,主要由油路、进气、点火及控制系统等原因所导致。业内人士分析,电子控制系统问题导致新奥拓熄火的可能性较大,且自动挡车型熄火更可能与此有关。

  奥拓1.0L自动挡车型熄火问题与2011年夏天沸沸扬扬的东风标致408自动挡车型熄火事件有很多相似的地方,东风标致为解决问题故障,采取了召回方式,通过程序升级消除了缺陷。

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    来源:工人日报   责编:苏小小









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