比亚迪F3新车刹车频抖动 4S店称就这毛病

比亚迪F3新车刹车频抖动 4S店称就这毛病 http://www.redsh.com 2012-09-11 红商网发布稿件

张先生购买的比亚迪F3轿车

张先生到4S店维修车辆的单据

　　近日，青岛市民张先生向环球网青岛频道热线(0532-66568111)反映，买了不到两年的比亚迪F3轿车，因刹车盘质量问题，频繁出现刹车抖动现象，4S店维修两次没修好，却拒绝更换刹车盘，并扬言不怕投诉。最终，在工商部门的协调下，4S店承诺将为张先生的汽车更换刹车盘。工商部门提醒，由于目前汽车“三包”规定还是空白，车辆保修只能遵循汽车业的行业规定。

　　投诉：比亚迪F3频现刹车抖动

　　张先生告诉环球网青岛频道记者，2010年12月份，他在位于青岛市重庆南路186号的比亚迪汽车(微博)青岛海马销售服务店购买了一辆比亚迪F3轿车。然而购买新车的高兴劲还没过，他的车就出现了问题，“刚跑了1000公里左右的时候，就出现了刹车抖动的现象。”考虑到新车还没过磨合期，张先生也没把这事放在心上。

　　直到2011年10月份，张先生开车去了趟外地，“在跑高速的时候，只要时速超过80公里，刹车的时候车就抖得非常厉害，吓的我都不敢开快了。”回到青岛后，惊魂未定的张先生直接把车开到了4S店维修。维修工人用检测仪器测量了刹车盘后，发现刹车盘存在端面跳动现象，即刹车盘的侧面凹凸不平，刹车片接触刹车盘的时候，就会发生抖动。于是工人将刹车盘进行了磨平，抖动的现象就消失了。

　　可没过多久，张先生发现刹车时车又开始抖动了，而且抖得越发厉害。2012年8月份，张先生再次将车开到4S店维修，检测后发现刹车盘端面跳动现象更加严重，其中，左前轮偏差0.03毫米，右前轮偏差0.05毫米，维修工人依旧采取了磨平刹车盘的处理方式。对此，从事机械工程行业多年的张先生表示，刹车盘第一次磨平之后，若再出现问题，就基本报废，无法修复了，只能更换新刹车盘，而4S店却拒绝了张先生更换刹车盘的要求。

　　进展：4S店维修2次没修好拒换刹车盘

　　然而第二次维修后不足一月，张先生发现又出现了刹车抖动的迹象。忍无可忍的张先生再次找到4S店要求更换刹车盘，依旧被拒绝。在与维修工人交谈的过程中，张先生得知，曾经有一批F3系列轿车大规模出现刹车抖动现象，但工人否认张先生的车属于这一批问题车辆，只是表示F3系列轿车经常出现这种问题。

　　这让张先生担心不已，眼看就要过了两年的保修期了，若再出现问题，自己的权益就无法得到保障。“4S店称过了保修期之后出现问题则与他们无关了。”张先生告诉记者，对于自己的担心，4S店方面的态度非常消极，表示不怕投诉，让张先生爱上哪找就上哪找，双方为此几度争吵起来。无奈之下，张先生将此事反映给了工商部门，工商部门约定双方于9月7日上午到工商所调解。

　　结果：工商协调后4S店承诺更换刹车盘

　　9月7日上午9点半，环球网青岛频道记者陪同张先生一起，来到青岛重庆南路工商所，然而比亚迪汽车青岛海马销售服务店的相关人员却以没时间为由，并未到场。在工商人员的催促下，半小时后，该4S店的客服经理程先生来到工商所。

　　起初，程先生依旧坚持只给修不给换的态度，并表示过了保修期就与4S店无关。此外，程先生承认曾经有一批F3轿车出现刹车抖动问题，但否认张先生的车属于这一批问题车，只是称F3系列经常出现这种问题，“这个车就这个毛病。”协调之后，程先生的态度有所缓和，表示“再一再二不能再三”，若保修期内再出现问题，可以对刹车盘进行更换。但张先生还是提出了自己的担心，“我平常很少开车，而保修期就剩下3个月了，万一在保修期内没事，之后再出现问题怎么办？”对于这个问题，程先生依旧认为过了保修期就与其无关。

　　最终，在工商部门和记者的协调之下，双方达成和解，程先生承诺为张先生的车更换刹车盘。

　　提醒：汽车“三包”尚属空白

　　对于此事，工商人员表示，虽然4S店属于商业性质，所售汽车也属于商品，但目前国家尚未制定关于汽车的“三包”规定，售后问题只能遵循整个汽车行业的行业规定。若消费者购车后遇到售后问题，可与4S店协商解决，若协商未果，可向工商部门进行投诉，由工商部门进行协调。

　　对于协调结果，张先生表示满意，但也担心4S店只是在工商和记者面前敷衍他，事后不履行承诺。

　　环球网青岛频道记者将继续关注此事。

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