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索赔账单。资料图
花30多万元新买的奔驰C级轿车，车主在驾驶时却不得不戴着两层厚厚的口罩，只因车内的刺激性气味把车主呛得头昏眼花。记者通过调查了解到，北京奔驰C级轿车普遍存在车内甲醛超标的问题，而出现同样问题欲进行集体维权的车主已达到200多人。
车主在4S店拆卸座椅、清理地毯的维修单
苏州车主袁先生于今年4月底在苏州利星奔驰4S店购买了一辆北京奔驰生产的C200优雅型轿车，裸车价格30.8万元。提车当天，袁先生就觉得车内的异味比较大，考虑到是新车，袁先生也没有太在意，只是在车里放了些水果，并在驾驶中坚持开着车窗通风。然而，一个月过去了，刺激的气味丝毫没有减弱，袁先生和家人甚至出现了头晕、呕吐、喉痛、全身无力的情况。5月中旬，袁先生找到4S店反映情况，对方给车辆做了简单的除味处理，并让袁先生在车内放置竹炭、氧触媒等材料，但是未收到任何效果。袁先生和家人开车的时候，都要戴着两副厚厚的口罩。
袁先生开车时要戴两副口罩。
4S店的工作人员告诉袁先生，有同样问题的车并非袁先生的爱车一辆，刺激性的气味可能来自车辆的座椅皮革。几经协商，袁先生同意承担材料费，由4S店为其更换一套座椅皮，没想到，4S店评估下来，一辆车整体座椅的材料费需要10万元(不包含施工费)。袁先生不当即不干了。“一辆30万元的车，几个座椅皮就值10万元，这么昂贵的皮革能给我熏得上医院么？”袁先生气愤地说。为了证明车内空气确实有问题，2012年6月21日，在袁先生和4S店的共同见证下，由袁先生出钱，双方委托江苏国测检测机构正式对车辆进行第三方检测。检测所的工作人员依据《室内空气质量评价标准》对袁先生的车辆进行了检测，结果显示：车内空气中甲醛含量0.404mg/m3，为国家颁布标准的4倍多，属于严重超标。
检测报告显示，车内甲醛会含量超标4倍多。
随后，袁先生向苏州利星奔驰4S店提出免费更换车内配件并给予补偿的要求，但4S店表示解决方案须要厂家北京奔驰认可同意才能作相应处理。然而，袁先生多次拨打厂家的400电话，均未得到相关回复。至今，袁先生为此事往返4S店已有15趟，但事情尚未解决，车子一直扔在家里不敢再开。
记者调查：车辆异味并非奔驰C级车个案
记者发现，袁先生遇到的情况并非个案。在一些汽车网站奔驰C级车友的论坛上，和中国汽车召回网等投诉平台上，反映奔驰C级强烈异味的车主至少有百人以上，其中以南方的车主居多。而在车友们自发建立的“奔驰C系车内异味维权”QQ群内，因同样问题而聚在一起商讨对策的车主已经达到240多人。据车主们普遍反映，异味来自于座椅皮革和地毯，越是潮湿闷热的夏季，刺激性的气味越大。除袁先生外，还有一些车主委托相关机构给车内地毯做过检测，结果也是甲醛超标。
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