北京8月29日电(记者 吴晓琴)近日,有50余位奔驰E级车主向人民网汽车频道反映情况,称自己的车辆在行驶过程中出现涡轮增压器漏油的现象。尽管各地4S店都积极为车主更换垫片维修甚至更换涡轮增压器总成,但仍然不能彻底解决漏油的问题。
据进口奔驰E级车主解先生说,他于2010年10月份购买的进口奔驰E200,一段时间之后,发现尾喷发黑,尤其是早上冷启动的时候有烟雾。去了几次4S店问是否正常现象,得到回复说这个是正常的。后经了解,有可能是涡轮漏油。于是再去4S店询问,此次检查4S店才承认是涡轮漏油,随后更换了涡轮的总成。
无独有偶,国产奔驰E级的车主董先生也遭遇到了这种情况。董先生形容,车子早上冷启动的时候尾部冒蓝烟。后联系4S店,更换了涡轮总成。
据了解,全国各地不少奔驰车主也已发现这个问题,其中已有50多名车主提供了自己的详细的联系方式和车驾号等信息。因为漏油而建立的QQ群现已达到190多人,而且人数还在不断增加。漏油奔驰车有的顺利更换了涡轮总成,有的仅是擦净、拧紧,或更换了密封圈等部件,还有的至今未得到解决。甚至已经有几位车主换了两个以上的涡轮了,仍然在漏油。 由此看来,奔驰E级发动机涡轮漏油已不是个例,即带有普遍性。
目前为止,奔驰厂家未给问题车车主们一个满意的说法,对于延保或召回也没有一个明确的态度。问题奔驰车车主们已经已经联合在一起,由北京的车主牵头搜集车主资料,并委托了相关律师,踏上了艰难的维权之路。
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