近日,奥迪车“烧机油”问题被连续报道后,引起不少拥有奥迪车、同受烧机油困扰的车主的强烈反响。截至目前,已有百余位奥迪车主向本报倾诉自己家奥迪车的烦心事。8月12日,奥迪车主们与岛城知名律师一起来到报社,请记者协助他们维权。
上路就得备着机油
8月12日下午,岛城6位奥迪车主与3位律师赶到报社。
“每个奥迪车的后备箱里,肯定都会放着一大桶机油。估计这个机油桶,是不少奥迪车主的痛苦”说起自己的“爱车”,刘先生又气又无奈。
刘先生告诉记者,自己有两辆奥迪A6L轿车,一辆顶配,一辆标配,但是两个车都“烧机油”,让他叫苦不迭。
“我两辆奥迪都是2008年5月份购入的,刚开了不到一年时间,就需要多次添加机油。后来没办法,后备箱里一直放着一桶机油。”刘先生说。对于刘先生的说法,现场其他5位车主也有同感。“咱们这些人,就找不到敢不带着机油桶上路的吧。”一位奥迪车主说道。刘先生的两辆奥迪烧机油,他很烦。但他,并不算最“悲催”的一个。
一家公司的老总赵先生,2007年由于公司需要,在奥迪经销商青岛华世通4S店一次性购买了5辆奥迪A6L,结果 ,从此陷入了无休止的折磨中。
“跑到八九千公里时,就开始烧机油了。之后,每跑个一两千公里,就得补充一次机油。”赵先生一脸无奈。
赵先生说,他的五辆奥迪车,全都有这个问题,给奥迪车加机油,几乎成了开车之前的必修课。
但更烦心还不是换机油,他的五辆奥迪车,竟然同时换了发动机,但烧机油的问题仍然存在。“换发动机也不行,还是得备着机油桶上路。”
除了烧机油,奥迪车还存在着其他多种问题。
车主钟先生的奥迪A6L,是去年8月份购入的,刚开了不到一年,所花的修理保养等费用就过万元!
“开到28000公里时,我就发现车子经常抖动,去维修时,人家就告诉我发动机有问题,每次都清洗缸内积碳,这样下来,一次就得3000多块钱。”钟先生说,不到一年的时间,他的奥迪车一共修了三次,但抖动问题始终没有解决。“这哪是奥迪嘛,连拖拉机都不如。”钟先生叹了口气。
想打赢官司,得联合更多人
“我算了算,光烧机油这个事,每年我要多花一万多块钱。”周先生的奥迪车龄比其他人都要长,他也显得尤其气愤。
周先生说,自己的奥迪A6L是2002年买的,但是跑到六七千公里时机油报警灯亮了。
“我当时还很纳闷——怎么这么快就要加机油了?给4S店打电话,人家竟然告诉我‘这是正常情况,买机油加上就行了’。”于是,信以为真的周先生,从2002年至今,已经买了10年的机油。
“要不是看了城市信报的报道,我还以为加机油是正常现象,以为别的车也加呢。”
周先生给记者算了笔账,按一辆车一年跑4万公里来算,每年光加机油及附带的保养费用就要花掉一万多。
“好点的机油一桶要七八百块钱,每桶4升 ,能支撑6000公里左右,这样的话 ,每年光机油就得六七桶,而因为烧机油造成燃烧不充分,奥迪车还要每跑五千公里就得去清洗油路,保养费用一次也得一千多块钱,因为烧机油的开支,算下来我们奥迪车主每年比别的车主要多花一万多块钱。”
拟成立“奥迪维权会”
与维权奥迪车主一起来的,还有3位知名律师。
针对车主所反映的情况,山东元鼎律师事务所的单正国律师表示,奥迪车主应该号召更多的车主加入 ,形成合力。
“如果奥迪车烧机油是个普遍现象,那么车主们可以把影响力扩大,不局限于青岛地区,号召更多的奥迪车主加入到维权行动中,同时,车主还应该联系第三方的权威鉴定机构,对车辆进行检测,看看烧机油的问题是不是车辆的瑕疵,而鉴定报告就是一个有力的证据,如果能证明车辆确实有瑕疵,那么车主就可以找生产厂家索赔或诉诸法律途径。”
山东华鲁律师事务所的隋思玉律师表示,车主们首先可以考虑找一些技术参数进行参考,判断烧机油的量是否在合理的范围内,是否属于故障。
“车主们还要注意取证工作,比如车辆出现问题时,要注意保存好维修保养记录,作为维权的证据。”隋思玉律师支招说。
律师的建议,得到了在场车主的认同。
车主刘先生当场表示,将和其余几位车主联系,尽快牵头成立“奥迪维权会”。
“奥迪车烧机油的现象非常普遍,我们也想通过报纸召集更多的受害者,加入维权群体。”
对于奥迪车烧机油这个问题,信报将协助他们一起维权,并给予持续关注。
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